Sciroccoforum

Hallo Patrick,

das wäre natürlich der Hit, wenn Du den letzten hättest... Allerdings würde mich das etwas wundern. Klar wurden wenig Scirocco mit den ganz kleinen Motoren gebaut, aber selbst echte Raritäten wie Jetta 1 GLI oder Santana Fünfzylinder gibt es noch über 100 Stück laut KBA.

Sei's drum, ich würd den auf 16V umbauen

Der 60-PS-Motor müsste identisch mit dem aus dem Golf 1 sein, haben beide den Kennbuchstaben GF. Aber auch beim Golf 1 ist der Motor leider sehr selten geordert worden, ich suche schon lange einen mit 60 PS... Der im Polo 1 ist glaube ich auch weitgehend gleich, hat aber einen anderen Kennbuchstaben (HH).
Die Elektrik sollte sich auch nicht großartig von Golf 1 und Polo 1/2 mit der GG-Maschine (1,1 Liter, 50 PS) unterscheiden, auf der der GF basiert.

Gruß,
Jörn

Hallo,

mit dem Hubraum das irritiert mich etwas, denn ich habe beide Varianten (also sowohl 1760 als auch 1781 ccm) in Prospekten gefunden und mein 1263 ist laut dem Sciroccobuch auch ein 1272 ccm...

@VW-Youngtimer:
Ja, das wäre wirklich ein Hit, wenn ich den letzten 1.3 Liter Scirocco 2 hätte ... mmm, Jetta 1 GLI und Santana Fünfzylinder sind also aber in der KBA gelistet?! Der Scirocco Typ 553 offensichtlich nicht mehr ...

Ist denn hier im Forum noch ein weiterer 1.3 Liter Scirocco 2 bekannt??

Ich habe mir heute mal das Sciroccobuch herausgesucht und festgestellt, dass dort als Modelle für den 1.3er auch nur L und GL genannt sind, wobei meiner ein CL ist (laut Heckemblem, welches vermutlich von der 60 Jährigen Neukäuferin 1981 und deren Enkel 2001 nicht geändert wurde...

In dem Buch sind in der Zulassungsstatistik für diesen Typ "nur" 483 Sciroccos genannt ... und das war der Stand vom 1.6.90 ... also ist das über 15 Jahre her ...

Ich bin ja ein wenig neidisch auf dich.

Ich suche schon ewig nach nem 1.3er oder 1.1er. Auch wenn die motoren nicht gerade toll sind aber sie sind eine echte rarität und wenn der rocco danna cuh noch original ist...hammer. Meine glückwunsch dazu.

Was das heckemblem angeht, muste nicht auf die bücher oder prospekte vertrauen.

Meinen gibbet es angeblich demnach auch nicht aber lt. VW schon.
Schließlich konnte man ja immer alles zusammenstellen, wie bei den neuen autos auch.
Also farbe, ausstattung, motor etc.

In den büchern und prospekten sind die gängigsten drinne, die so produziert wurden und einfach in den laden gestellt wurden.

Mein vater hat in seinem focus auch ne variante, die so in keinem verkaufsprospekt drinne steht...

Also ist deiner wohl original CL mit dem wohl kleinsten noch lebenden motor

@Rocco'82:

Du brauchst nicht neidisch zu sein ... an diesen Scirocco bin ich durch einen Zufall und eine Menge Glück gekommen und das kann jeder mal haben

Viele sagen zu mir, ich solle den Scirocco mit so nem schwachen Motor nicht aufheben aber ich sehe das halt anders. Ich stell den auf die Seite und fahr ihn dann im Sommer mal ein paar Tage...

Als ich diesen Scirocco geholt habe, wusste ich gar nicht, dass diese "kleinen" Motoren so selten sind... und wollte ihn damals eigentlich als ET-Träger nehmen... aber nun behalte ich ihn ...

Natürlich ist dieser Scirocco original (etwa 96.000 km ... original) Scheckheftgepfegt bis kurz vor die Stilllegung in 2001 ... wie es sich für Seniorenfahrzeuge gehört ...

Leider ist er aber momentan nicht fahrbereit, aber es sollte wieder machbar sein ... werde ich mich mal dranbegeben ...

Dann hast Du ja auch eine Rarität, wenn es den so normal laut Prospekten auch nicht gibt... stimmt, zusammenstellen konnte man schon damals ...

Das wäre ja wirklich einsame Spitze, wenn meiner der einzigste mit diesem Motor ist ... verkaufen möchte ich ihn aber trotzdem nicht .. es sei denn ich kann bei dem Preis nicht widerstehen...

Wenn verkaufen dann wirklich nur an einen liebhaber, der ihn auch original läßt.

Früher fuhr oben bei stade (etwa 2 jahre her) ne oma mit nem 1.3er rocco umher aber den wollte sie absolut net hergeben, obwohl der net mal ne servo hatte....aber dat warn schmuckes teil, Garage, hatte da nur an die 60 tkm runter (einkaufswagen) und natürlich erste hand.

Aber die gute kann mit PC net umgehen, deshalb ist sie auch net hierdrinn aber meine nummer hat sie, falls sie es sich anders übelegen sollte.

Aber ich denke mal, das kann ich vergessen.


Ich freu mich, das nu wenigstens einer von den letzten hier im forum ist und nichts mit kiermes zu tun haben wird

Klar, wenn ich den verkaufen würde, dann nur an einen Liebhaber ... aber erstmal lasse ich den hier stehen ... solange mir der Platz nicht ausgeht, wird der auch eigentlich nicht verkauft.

Mmm, wenn da vor 2 Jahren noch ein 1.3 er Scirocco 2 fuhr, dann ist die Statistik vermutlich nicht richtig. Eine Servo hat dieser natürlich auch nicht .. ist ja original .
Die "Senioren" hängen halt sehr an ihren Autos und geben die nur ungern ab ... meinen hat die Oma (80 Jahre) an Ihren Sohn abgegeben, von dem ich den dann schnell bekommen habe ...

Hast Du denn auch die Telefonnummer oder den Namen von Ihr? Ruf sie doch mal an und frag mal ... vielleicht steht er ja noch da bei Ihr und sie fährt nicht mehr oder so ...

Also meiner bleibt dem Forum auf jeden Fall noch länger original erhalten ... genauso wie mein GTII - der bleibt auch Original.

Ich hab meinen rocco auch von ner oma ;)

die ist in 2 jahren 1500km gefahren ^^

@Scirocco_Tim
Jaja, die Omas und Opas pflegen ihre Autos und fahren nur mal zum nächsten Einkaufsmarkt ...

Ich habe heute mal beim Kraftfahrt-Bundesamt angerufen und nachgehakt.
Die nette Dame dort sagte mir, dass alle Fahrzeuge mit einem Bestand von weniger als 100 Stück normalerweise in der Statistik nicht beachtet werden.
Sie hat dann freundlicherweise im System nachgeschaut, wie viele es von dem Typ 553 wirklich noch gibt und hat mir sofort das Ergebnis genannt: 12 Stück!

Zu gerne hätte ich gewusst, wo die alle umherfahren, aber das fällt unter Datenschutz und sie hat mir da keine Infos zu gegeben aber ist halt so...

Also ist meiner einer von 12 ... irgendwie total verrückt ... wüsste zu gerne, wo die anderen 11 abgeblieben sind ...