Sciroccoforum

>der wird sterben für meinen schrick turbo

Das kannste doch nicht machen, eh! Was soll denn die ganze 16V-Brigade hier jetzt von Dir denken? Sowas, den hätte ich als überzeugter JH und DXler noch so original behalten anstatt ihn zu schlachten, und das alles wegen einem Turbo? Pfeiff, blas, ... hol Dir einen TT oder sowas für Turbo

>gehört auch nicht mir alleine, sondern ich "teile" ihn mir mim frank,

Ach, das Timesharing gibt's jetzt auch schon bei Roccos?

Tempest

Bravo Harry!

Einen orginalen 16V schlachten wollen ohne in mal gesehen zu haben.
Und das alles nur für irgend so dämliche Umbauten.

Soll ich jetzt Superhobel II zu Dir sagen?

Da habe ich ja gar keine Lust mehr die Pläne rauszusuchen.
Und weitere Anfragen nach eFHs kannst Dir auch sparen.

Heimlich, still und leise.....

Hast FlaPo

willi du hast flapo



der KR wird geschlachtet wenn der zustand schlecht ist, wenn nicht, dann bekommt ihn meine ische oder wir verkaufen den wieder. hab ich schon alles mim frank besprochen.



also locker bleiben alle!

Ich kenn noch jemand hier im Forum der seit dieser Woche einen hat

Unser guter Sciro666 alias Pitze!!!

Es freut mich sehr für ihn .

Mensch Harry, behalt den 16V !!
Das Turbogelumpe wird niemals laufen, glaubs mir, mein JH fährt rückwärts bergauf schneller!



Beitrag bearbeitet (15.10.05 20:34)

Glückwunsch...guck halt was du damit machst. Aber wenn dann häng wenigstens nen Turbo auf den 16V. Alles andere wäre Quatsch.

Da könnte der GTX Recht haben

Aber ich vermute ma, datt der KR recht fertich is, wa

Aber der Motor is ja vor 1500 Km überholt worden, wahrscheinlich von nem JH


Hast du den kapiert???


gez.

RCV (der Chef) alias Mischa, der alte Wixxa bzw. Stricha,
eingeloggt unter exhaust´s Account und sitzend an bluerocco´s Rechner und mit Günni als Meester im Nacken



Beitrag bearbeitet (15.10.05 20:43)

Ich finde das mit der schlachterei wegen den umbauten irgendwie nicht mehr ok. Bald können wir und SCIROCCO-SCHLACHTER-FROUM nennen.

Bisher dachte ich es sind hier Sciroccoliebhaber, aber so langsam werden die Sciroccos von den Usern zerlegt nur um nen Motor oder ein paar Teile zu bekommen. Wobei die Motoren bei anderen Fahrzeugen ebensogut herrausgeholt werden könnten! Bloß weil Fahrzeug und Motor soviele "Km" haben ist noch nicht gesagt das alles ausgelutscht ist.

Meine Meinung: "ein originaler 16V ist immer noch mehr Wert als ein umgebauter 16V"

Zumal ja die Zeit und die kosten, die entsehen wegen dem Umbau, auch nicht wieder rein kommen. Vor allem die Probs die in letzter Zeit bei Umbauten mit eingebaut werden. Oft wird im nachhinein immer gesagt "16 V ist soooo teuer". Zumal die Haftpflicht ja nicht geändert wird und weiterhin teurer als en originaler 16V bleibt (wenn ich das richtig weis).
Also macht was ihr wollt aber überlegt bitte fünfmal vorher ob es der Umbau wirklich der bessere Weg ist, und ob nicht besser beide Sciroccos erhalten werden sollten.

Also das hat jetzt nix mit meckern oder 16V Fraktion zu tun, sondern eher um den erhalt der Fahrzeuge durch dieses Forum und deren Usern.

Grüße und in diesem Sinne
Jürgen



Beitrag bearbeitet (15.10.05 22:18)

also bisherige kosten 451 Euro für den 16V Scirocco
etwa 150 - 200 Euro zum holen (Sprit jetzt mal vermutet)

also schon ma 600 Euro ohne die Zeit gerechnet, .... und der Motor ist noch nicht drin!



Beitrag bearbeitet (15.10.05 22:44)