Sciroccoforum

Naja eigendlich schade dass er kein Silikon rein hatte, dann hätte man wenigstens sagen können "Er hat's bombensicher gemacht" wuahah ;)

Ich versteh sowas einfach nicht, wie man an einem Auto wie dem Scirocco so rumpfuschen kann

Gruß nico

Wie man überhaupt an autos rumpfuschen kann.

Ich mein, meine rückleuchten hab ich mit silikon zusätzlich!! abgedichtet. Aber ich kleb mir doch keine domstrebe rein.

Am besten noch vom bekannten, der sich die fußraumbeleuchtung mit tesafilm fest geklebt hat

Mensch, bin ich ungeduldig..... Bilder?

Gruss
Oli

Super Job, Marcus

Ich hoffe du kriegst ihn weiterhin ohne Komplikationen fertig

Gruss
Chris

Hallo,

so jetzt gibts auch Bilder !

So sieht jetzt die "gesunde" Seitenwand ohne Zierleiste und Silkion aus:



Hier ne kleine Detail Aufnahme, ist noch minimal Silikon da, aber ich hoffe das geht mit dem "Radiergummi" weg:



Das ist die "kranke" Seitenwand, mit der Beule drin. Aber auch ohne Zierleiste und Silikon:



Unter dem "kranken" Kotflügel kam noch das zum Vorschein, wird sich der Karosseriebauer noch anschauen:



Von vorne sieht das ganze so aus im moment:



Im moment steht der GTS vorne auf 16V Federbeinen mit 16V Dämpfern und 16V Federn, deshalb ist der vorne so hoch, mit den originalen ärgere ich mich gerade rum, die werden aufbereitet...

Grüße

Marcus

da wierste ums lacken nich drum rum kommen wa!


wenn ICH die aufkleber noch hätte, ICH hätte sie mit butterbrotpapier mal abgepaust und nachdrucken lassen



aber ich hab ja leider keine mehr an meinem GTS........

@Marcus
für die Arbeit. Mein GTS ist da noch weit besser. Hatte sich zum Glück keiner dran versucht. War die Strassenlage mit der Domstrebe besser bei Deinem ? Irgendwann bekommen wir das mit dem GTSgespräch nocheinmal hin

Oder so

Grüße Oli



Beitrag bearbeitet (16.08.05 11:41)

@Oli: das is der Marcus

Hallo,

totgesagte leben länger oder wie war das ? ...

so nun hab mal endlich wieder etwas Motivation hier was zu schreiben.
Also, den GTS habe ich dank eines Clubkameraden mit einem Hänger zu einem Bekannten von mir der gebracht. Er ist Karosseriebauer und fährt selbst Scirocco. Dort ist nun Gott sei Dank einiges am GTS passiert.

Zuerst wurden "Kleinigkeiten" gemacht, so hat er zuerst mal den Frontknaller auf der Beifahrerseite am Blinkerausschnitt instand gesetzt:



Jetzt passt so langsam auch wieder ein Kotflügel

Dann war schon ein Teil des Bleches, auf das die Heckklappendichtung gezogen wird, weggerostet, ist ja leider eine alte Scirocco-Krankheit. Das ganze sieht jetzt auch wieder manierlich aus:



Der linke Kotflügel konnte nochmal gerettet werden, zuerst wurde er ausgebeult und dann kam erstmal Spachtel drauf, das ganze muss jetzt noch geschliffen werden:



Der rechte Kotflügel war komplett Kernschrott von dem Frontknaller und wurde durch einen gebrauchten grünen Grünen ersetzt, der jetzt angepasst wird.

Als der neue Beifahrerkotflügel dran war, fiel uns auf, das die Motorhaube leider auch zuviel vom Frontknaller abbekommen hat um sie nochmal vernünftig, ohne eine krasse Spachtelorgie, hinzubekommen. Also hab ich noch netterweise vom Marvin eine rote Motorhaube mit nur einer Wischerdüse bekommen, wie sie auch auf einen 83er gehört.

Die Seitenwand hat er echt gut hingekommen, dort muss jetzt nur noch dünn einmal Spachtel drüber:



Ich hatte extra noch im Sommer zwei weiße Scala Türen komplett nackig gemacht, also ohne Schlösser, Spiegel, Zierleisten, Verspoilerungsteile, Türpappe etc. um beide in den GTS einzubauen. Die Originaltüren, vor allem die Beifahrertüre war einfach nicht mehr zu gebrauchen.

Die Fahrertüre passte sofort 1A ohne Probleme.

Aber die Beifahrertüre hing zur B-Säule hin locker 2 cm runter und wir kriegen sie einfach nicht besser hin, vor allem kann man ja nichts wirklich einstellen, die Schaniere haben ja keine Langlöcher o.ä. Wie kann das sein ? Zur Not hab ich schon eine GTII Türe aufgetrieben, die wir mal am Wochenende probieren.

So nachher gehts weiter...

Grüße

Marcus



Beitrag bearbeitet (21.03.06 18:18)

Hallo,

es geht weiter...

Die Verspoilerungslöcher sind verschweißt worden und es ist jetzt schon Spachtel drauf. Muss natürlich nur wieder geschliffen werden, das schönste kommt ja zum Schluß



Da die hinteren Radläufe sehr schlecht gebördelt waren, wurde diese nochmal neu gebördelt und nachher mit Spachtel überzogen. Die Kotflügel vorne wurden dann direkt mit gemacht:



So sieht das ganze jetzt von hinten aus:



Die Scheiben haben wir auch raus genommen und jetzt muss nochmal richtig eingestellt und gespachtelt werden.

Im Moment sieht der GTS ziemlich traurig aus: Silberne Karosse, weiße Türen, rote Haube und ein grüner Kotflügel. Da fragt man sich manchmal echt wie das weiter gehen soll Ich bin echt froh wenn er beim Lackierer steht

Grüße

Marcus