Wer will zum 1/2 Treibstoffpreis Rocco fahren ? Gasumbau schon ab 675,-€

[Günni]

Also hier mal ein Foto mit 80L Gastank:



Halber Kofferraum ist weg, aber es gibt natürlich die Möglichkeit einen Reservemuldentank einzubauen.

Der kommt dann, wie der Name schon sag,t in die Reserveradmulde, faßt aber nur ca. 30L.

Ist dann ein bisschen lästig mit der Tankerei.

Der Benzintank bleibt wie er ist.

Zuschüsse gibt es keine, ist ja kein Erdgas.

Unterschied zw. Erdgas und Flüssiggas ist erheblich.

Schaut in den Link´s die ich oben gepostet habe.

Gruß Günni

[Günni]

@ Dirk
Sieht auf dem Foto schlimmer aus als es ist.

Bekommt man noch 2 Kisten Bier rein.

Gibt auch kleinere Tanks und in deinem Audi ist mehr Platz als im Rocco, dat passt schon.

Gruß Günni

[Günni]

@ Dirk,
hab ich mir auch schon überlegt.
Aber noch nichts gehört oder gelesen.
Müsste theoretisch aber gehen, beim Rocco eher schwierig, weil der Tank ja recht flach ist.

Gruß Günni

[Günni]

>

Ehhh habt ihr alle zu viel Geld ?

Bei einer Km-Leistung von 30.000km im Jahr spart ihr nach einem Jahr, jeden Monat 100,-€

Aber mir ist es egal, der Sprit wir bestimmt wieder billiger!!!!!!!!

Gruß Günni

[Folterknecht]

jeden monat 100€ sparen is natürlich geil ....

wenn ich meien ausbildung rum habe überleg ich mir das auch ;) aber dann nur mit reserveradmuldentank .... ich tank eh immer nur maximal 20€ *g* ;)

wie schauts denn überhaupt mit gastankstellen aus ? gibts da genug ?

[Günni]

Schau mal weiter oben, da habe ich Link´s geposted.

Mußt bei LPG schauen.

Gruß Günni

[RCV]

Günni:

Was is das, bin heut beim Lindlahr vorbeigefahren, der Liter LPG lag ja bei 0,49 €

[Schrauber]

hallo,
unter folgenden bedingungen wäre ich dabei:

-preis max 800-1000EUR mit TÜV, einbau, komplette anlage mit tank usw.
würde auch die schalter im cockpit, kabelstränge selbst vorab einbauen wenns billiger wird

-euro1 (JH) muss erhalten bleiben, option euro2 auch möglich, d.h. also geregelte anlage

-die anlage muss auf mehrere vw-einspritzer passen

-der einbau ist nicht am ende der welt (z.B. polen), wäre mit stuttgart-hannover einverstanden,am besten ruhrpott, köln


-wenn da mehrere gleiche autos (sciroccos natürlich) in die werkstatt kommen müssen die doch nach dem 3ten mal schon bald alles im schlaf können = BILLIGER
-die anlagen in holland sind auch echt billig, aber wer baut sie eben ein und unterschreibt dafür?

-kann man den tank evtl. mit 2 schnellverschlüssen rausnehmen?

gruss vom
schrauber!

[Günni]

Neues von der Gasfront :

Habe einen Umrüster in Polen aufgetan mit deutschem Vermittler, der sich dann auch um den Tüv kümmert.

Das ganze geht an zwei Tagen über die Bühne.

1 Tag: Anreise, Auto in Werkstatt und ins Hotel einchecken.

2 Tag: Umbau und TÜV in Deutschland, wo wir dann selbst hin fahren, mit Vermittler.

Wenn wir mit 5 Autos gleichzeitig kommen, bekommen wir es für nur 900,-€ komplett mit allem drum und dran.

Hotel kostet auch nicht viel.

Wenn wir mit 10 Autos kommen, wird es noch billiger, ca. 800-850,-€

Euro1 und wenn vorher umgerüstet Euro2, bleiben erhalten.

Die Werkstatt in Polen ist 80km hinter Görlitz.

Der günstigste in Deutschland (Köln) war 1300,-€

Radmuldentank, ca.40-50l oder Zylindertank bis 80L können gewählt werden.

Wenn noich Fragen sind einfach fragen oder hier mal ein bisschen stöbern:

http://www.autogas-einbau-umbau.de/

Gruß Günni

[B12]

@ gasrocco auch den Vermittler bei Ebay aufgetan

Also ich bin auch mit von der Partie wenn es so um die 800 Euro bleibt.

Brauch aber auch den Euro 2 Kat was ist den nun der Endpreiß des Kats???

Sorry flascher Thread - aber mir egal - trotzdem Danke für die Antwort.