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Re: Keine AU! Warum?

Verfasst: Di 22. Mär 2005, 21:54
von Giugiaro
Co zu hoch! Lambda zu niedrig!

Ich würd sagen der bekommt Falschluft, deswegen hat er so abgemagert beim Lambdawert.

Nimm dir mal ne Dose Bremsenreiniger, fahr den ne Runde warm und dann sprühste mal Stück für Stück bei laufenden Motor (Leerlauf) dein Ansaugsystem, beginnend ab Luftmassenmesser, ab.
Vergiss dabei die kleineren Schläuche nicht.

Wenn der Motor dann irgendwann hoch dreht oder gar aus geht haste den Fehler. Was nicht heißt es ist der einzige!

Re: Keine AU! Warum?

Verfasst: Di 22. Mär 2005, 22:19
von just
was ist denn da los? Also mal davon abgesehen das du ne lösung für dein problem suchst .. geb ich dir folgenden tip (so macht man das bei uns)

-suche kleinen pfuscher betrieb in umgebung
-gebe au in auftrag
-sieh dich solang bei den gebrauchtwagen um...
-schau nicht hin ... (zu den werkstattfritzen)
-wenn einer dich ruft .. informier dich gleich nach irgendeinem auto und sag du willst den scirocco evtl verkaufen..
-schon hast du au *lol*

ODER:

-geh zu deinem freund .. der jemanden kennt
-der legt den schlauch nebendran (oder nimmt anderes auto)
-au fertig

ODER:

-frag mal bekannte kriminelle .. die haben die aufkleber immer daheim :-)

..soviel zum problem mit der zeit. wegen asu.. jetzt kannst du in ruhe dein problem suchen ;-)

Re: Keine AU! Warum?

Verfasst: Di 22. Mär 2005, 22:36
von All Eyez on me
Das sind ja Tipps *kopfschüttel*

Richtiger wäre es die Ursache zu suchen,zu beheben und dann ganz normal die AU zu bestehen....schon mal da dran gedacht!?

Alles andere ist Pfusch und man hat sich selbst belogen....davon abgesehen ist das für den Motor auch nicht grade förderlich...

Re: Keine AU! Warum?

Verfasst: Di 22. Mär 2005, 22:56
von DerBruzzler
Ich hatte mal einen Audi 80 mit 90Ps KE-Jet Motor, und der hat die Abgasuntersuchung auch wegen sowas nicht geschafft. Habe ein CO-Meßgerät drangehängt, und die Einstellschraube am Mengenteiler verdreht, bis die Werte einigermaßen im Rahmen waren. Danach hat auch die Lambdaregelung wieder funktioniert (Regelkreisprüfung), da waren die Abgaswerte nur vorher so hoch, daß die Regelung immer auf Anschlag war!
Den Tip hat mir damals der Prüfer gegeben, der die AU gemacht hat, er sagte das Problem tritt bei diesen Motoren häufig auf, weil die Lambdaregelung ein relativ kleines Regelfenster hat.
Vielleicht hilft dir das ja.

Gruß Daniel

Re: Keine AU! Warum?

Verfasst: Di 22. Mär 2005, 23:39
von just
hab ja gesagt .. er hat dann zeit den fehler zu beheben .. hab ja nicht gesagt er soll das so lassen .. aber .. wenn die zeit drüngt .. pfff

Re: Keine AU! Warum?

Verfasst: Mi 23. Mär 2005, 06:24
von RoCCo GT 2
@just

da hab ich auch shcon drüber nachgedacht nur leider hilft mir die plakette alleine nciht weiter. ich brauche ja die bescheinigung damit ich ihn überhaupt anmelden kann.

Re: Keine AU! Warum?

Verfasst: Mi 23. Mär 2005, 12:31
von Christianfrankon
Woher kommst du denn?

Re: Keine AU! Warum?

Verfasst: Mi 23. Mär 2005, 12:54
von Bernd
....daniel (rocco gt 2) kommt aus der region hannover!

gruß
Bernd

Re: Keine AU! Warum?

Verfasst: Mi 23. Mär 2005, 14:20
von RoCCo GT 2
danke bernd! ;-)

Re: Keine AU! Warum?

Verfasst: Mi 23. Mär 2005, 17:41
von kuk
Also ich würde meinen dass der co wert zu groß wird,wenn der Motor zu wenig Luft bekommt.
Würde mal den Luftfilter kontrollieren(verstopft).
Oder die Motorentlüftung abziehen(am Saugrohr), dann müsste der co wert eigentlich besser werden.

also eine werkstatt die ihre Kunden behalten will, bekommt jedes auto durch die au! Sie muss nur wollen!!#


mfg kuk