Sciroccoforum

Also ich hab das ja auch irgendwann mal mit einem meiner Roccos vor,würde das alerdings so machen, daß ich das Leder abziehe...alles gut reinige, anschleife, Füllere und dann mit viel weichmacher im Lack lackiere. Mit einer anständigen Pistole und nicht aus der Spraydose. Also kein 0815 Misttuning sondern hochwertige Veredelung! Alles andere finde ich nur peinlich.

Das Türkise Zeug hatte ich damals mal in meinem heutigen Daywalker vom Vorbesitzer hinterlassen bekommen Das war das allererste was innerhalb 5 Minuten nach zuhause ankommen, nach dem Kauf in hohen Bogen rausflog! Oberätzend sowas! *würg*

Wenn schon lackiert....dann richtig hochglänzend und professionell finde ich! Und für den Alltag wie gesagt ne Abdeckung wegen der Spiegelungen, sonst blendet es zu sehr!



Beitrag bearbeitet (16.11.05 23:06)

Wenn ich mal Lust hab schreib ich Euch eine Anleitung. Spachtel wird da auch nicht das wahre sein. Mit 10 kg Harz und Matten wird das schon eher was. Dann aber alles in Form schleifen damit Schalter und so passen ist nicht an einem Wochende gemacht. Also sein Rocco verschönern will der sollte bei Felgen anfangen oder so etwas. Wer wirklich ein Szene Car wie den Daywalker sein eigen nennen darf wird da gerne die Zeit investieren. Das Ergebnis lohnt sich, würde ich aber erst dann machen wenn der innenraum sonst nichts mehr hergibt.

Her mit der Anleitung! Hast Du es schon gemacht?

.....hmm ich brauch ein Armaturenbrett oder ich massakrier einen der rumstehenden Sciroccos. Hmmmm mal schauen vielleicht für den Bastelscirocco....wär ein cooles Goodie für die Fertigstellung nächstes oder übernächstes Jahr.

Und das mein Daywalker ein "Szene-Car" ist wußte ich eigentlich noch gar nicht.. Ich nehm das jetzt mal als Kompliment auf?! Hoffentlich packt es der wagen irgendwann mal in eins der einschlägigen Magazine....wär cool.

Ich freu mich halt immer, wenn ich wieder was neues rein- oder umgebaut habe dran und halte das ständig so daß es eine dauernde Evolution gibt. Der wird irgendwi enie fertig....und trotzdem baue ich grade schon wieder am nächsten. Ich brauch das irgendwie.

Mein Schatz meint schon ich solle dann alle Sciroccos die ich habe gleichzeitig in die Hefte bringen bzw. sie will das unbedingt machen. Das wär´n Gag! Wenn Der Bastelscirocco fertig ist will ich eh mal mit mehreren gleichzeitig auf einm Treffen auftauchen....nur mal um zu shen wie die Reaktionen sind.

Aber erst mal muß ich sehen wie ich jetzt mit dem Geld klarkomme weil arbeitslos bzw. suchend. Und dann sind ja auch noch diverse Reparaturen und Neuerungen geplant....mir wird also nicht langweilig.

Trotzdem her mit der Anleitung....wenn ich Lust drauf habe mach ich das gleich mit, so ist das einfach bei mir! Egal wie lange es dauert solange ich hinterher mit dem Ergebnis zufrieden bin. Und natürlich mach ich das dann alles selbst.....in meine Sciroccos kommt mir kein fremder Finger....nur mein Schatz darf da mit ran und die ist nicht fremd.



Beitrag bearbeitet (16.11.05 23:43)

Anleitung kommt sobald ich da mal motiviert bin sowas zu schreiben. Muss aber erstmal meine Clubseite fertig machen sonst killen mich die Jungs.

Ist aber wirklich sehr sehr aufwendig wenn es nicht nach den ersten Sonnenstrahlen reissen soll und trotzdem heisst es dann immer Frontscheibe abdecken wenn der Rocco länger steht.
Bei einem Kumpel ist das so gerissen das es nun mit Leder überzogen werden muss.

Meld dich mal beim user StefanHoess! Der hat seins mit Klavierlack lackiert! Anschleifen, füllern und lacken! Verkauft es sogar!!
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Hab ihm mal ne Flapo geschickt....werde es aber wohl selbst machen, da ich im Moment einfach das Geld nicht habe. Hat also noch Zeit.

wenns haltbar werdne soll, müsstet ihr eine Menge Aufwand betreiben, Das Brett abschleifen, anrauen, in GFK einpacken, ordentlich dick damits nicht reißt, schleifen, spachteln, lackieren! Das Brett ist dann steinhart und haltbar, somit vermeidet ihr dann auch dass es irgendwann mal anfängt zu reißen...

Schon gemacht am Polo 6N und es ist eine Heiden-Arbeit!!!

Genau so isses. Wenn da keine 10kg Harz und matten drauf sind ist das nur eine Frage der Zeit bis es reißt. Allerdings muss alles wo abgetragen und dan wieder aufgetragen werden das die schalter noch passen. Einige Kanten werden dann mit dem Fräser gemacht. Hauptsächlich im Bereich von den Lüftungsteilen.

Röschtööösch! Das Zauberwort heißt Dremel! Direkt nach dem Rad die größte Erfindung der Menschheit!!

Dremel ist für die Anfänger, Profis nehmen den Druckluftschleifer oder das gute Zahnarztgerät.