Seite 2 von 3

Re: KR: Super oder doch Super Plus ?

Verfasst: Do 3. Feb 2005, 10:45
von Folterknecht
ich tank immer Super+ :)

Re: KR: Super oder doch Super Plus ?

Verfasst: Do 3. Feb 2005, 11:08
von Rolf
Super, Ingo!

:-) )

Rolf

Re: KR: Super oder doch Super Plus ?

Verfasst: Do 3. Feb 2005, 13:07
von printer
Laut original 16V-Handbuch kann man den KR auch mit Super (95 Oktan) betreiben,dazu muss die Zündung aber auf 10 bis 12 Grad vor OT gestellt werden. Bei *werksmässiger* Einstellung der Zündung muss man SuperPlus tanken (98 Oktan).
Die Umstellung auf Super ist mit Hinweis auf die Zündungsverstellung übrigens schon im Boardbuch meines 86er KR zu finden.Also hat VW schon damals diese Möglichkeit für durchführbar erachtet.

Bei meinen White Cat ist es ähnlich,der 90 PS-Vergasermotor soll 98 Oktan bekommen,aber mit der veränderten Zündeinstellung tanke ich seit über einem Jahr *nur* Super. Hat dem Auto bisher nicht geschadet,er läuft damit einwandfrei. :-)

*greetz*
print

Re: KR: Super oder doch Super Plus ?

Verfasst: Do 3. Feb 2005, 13:26
von GTX
Ich habe mal eine Beschreibung vom GAT-KAT für den KR in der hand gehabt. Da steht z.B. drin, dass man jetzt statt 95 98 tanken muss. Gilt z.B. für den Folti.
Ich würde aber sicherheitshalber auch S+ beim KR tanken. In meinem DX tanke ich auch Super+. Bin einfach zu faul zu schauen wie die Zündung eignestellt ist. :-) )

Gruß Sebastian

Re: KR: Super oder doch Super Plus ?

Verfasst: Do 3. Feb 2005, 21:47
von Eclipse
mh ich merk keinen unterschied bei meinem KR ob ich S oder S+ Tanke..
VPower hat ich auch schon das bringts einfach ned..

Kann da was kaputt gehn wenn ich nur S tanke?

Re: KR: Super oder doch Super Plus ?

Verfasst: Do 3. Feb 2005, 22:00
von sciroccotim
hmm dann werd ich meinen JuHu ab sofort nurnoch Super+ gönnen ;-)

Re: KR: Super oder doch Super Plus ?

Verfasst: Do 3. Feb 2005, 23:23
von Tempest
>dann werd ich meinen JuHu ab sofort nurnoch Super+ gönnen

Wenn der nicht "gemacht" ist, wie z.B. Verdichtung erhöht, dann bringt das beim JH leider nix. Der wurde ja geradezu für 95er Sprit konzipiert (um den damaligen auf dem Gebiet der Abgase anspruchsvollen US-Markt bedienen zu können). Die originale Verdichtung ist ja nur 8,5:1.

Tempest

Re: KR: Super oder doch Super Plus ?

Verfasst: Fr 4. Feb 2005, 00:57
von GTII Marcus
Hallo,

@Tim: Wie der Erich schon sagte, Super Plus ist nix für weich gespülte Motoren wie der JH, das kriegen nur echte GTis wie der DX :frech: . Da bringt's nämlich auch was ;-)

Grüße

Marcus

Re: KR: Super oder doch Super Plus ?

Verfasst: Fr 4. Feb 2005, 07:37
von Outlaw
also ich bin bei meim DX immer mit Benzin normal gefahren und das mit auf mehrere 10000 km, seit gestern hab ich ja nun nen kr und hatte auch erst super reingelassen bis ich mal genauer geschaut habe hab dann 2 mal getankt einmal 20 liter super und dann noch mal super plus den rest voll

Re: KR: Super oder doch Super Plus ?

Verfasst: Fr 4. Feb 2005, 09:16
von Meiki
mit super+ schluckt meiner einen guten Liter mehr und läuft auch nicht besser