Ich und meine 16V-Bremse: never ending story!!
- Stephan
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Re: Ich und meine 16V-Bremse: never ending story!!
Habs nur geschrieben, weil eventuell irgendwer was verwechselt haben könnte, nur um noch mal die Unklarheiten zu beseitigen.
MfG,
Stephan
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
(Walter Röhrl)
Stephan
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- drspeed16v
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Re: Ich und meine 16V-Bremse: never ending story!!
Hab dir FLAPO/Mail geschickt,gruß Andreas
- Macho
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Re: Ich und meine 16V-Bremse: never ending story!!
Das passt !
...aber nur wenn Du die hinteren Golf-Sättel am Rocco vertauschst also die linken nach rechts und umgekehrt !
Gruß Macho
...aber nur wenn Du die hinteren Golf-Sättel am Rocco vertauschst also die linken nach rechts und umgekehrt !
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91er Rocco
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95er Audi S6 20V
95er Passat 16V ABF
04er XR650 Supermoto
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Der Glaube versetzt Berge !
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sciroccofreak willi
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Re: Ich und meine 16V-Bremse: never ending story!!
Aber 36 oder 38 Sättel hinten am Golf II hängt nicht vom Motor ab sondern vom Baujahr!
früher hatten die immer die gleichen wie der Scirocco 16V also 36er
ab ca. 88 wurde bei denen umgestellt auf 38er, egal ob GT, GTI, 16V oder G60.
mfg
Willi
früher hatten die immer die gleichen wie der Scirocco 16V also 36er
ab ca. 88 wurde bei denen umgestellt auf 38er, egal ob GT, GTI, 16V oder G60.
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Willi
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
+ weiters
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- CabrioPhil
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Re: Ich und meine 16V-Bremse: never ending story!!
Passt auf jeden fall!
´Hab grade ie vom Golf 2 16V an meinen Golf 1 verbaut!
Golf 1 und scirocco haben den Gleichen Fahrbaren Untersatz!!!
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Re: Ich und meine 16V-Bremse: never ending story!!
@ Outlaw: Da sind die 16V Seile verwendet worden! Und Pfusch gibt´s bei mir nicht!
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Outlaw
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Re: Ich und meine 16V-Bremse: never ending story!!
aber wieso baut man dann eine tiefere aufnahme wat issn das fürn quatsch
Was lange währt wird endlich Perfekt
Scirocco GTII 2,0 16V 150PS ABF
Scirocco GT 1,8 16V 139PS KR
Golf 2 SE 90PS RP jetzt mit 1.6 TD 1,7bar LD und 100% SojaÖl
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Audi A4 Avant B6 Quattro 2,5tdi 179PS
Audi A4 Avant B5 1,9tdi 110PS AFN - auf der Schlachtbank -
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Re: Ich und meine 16V-Bremse: never ending story!!
Frag mich nicht,habe die Scirocco 16V Seile verwendet und die waren exakt 2cm zu kurz,also habe ich vorn am Handbremshebel eine neue Aufnahme gebaut die tiefer greift....jetzt funktioniert alles perfekt!
Vielleicht habe ich ja auch nur welche vom falschen Baujahr erwischt...keine Ahnung.Hauptsache es funktioniert so wie es soll!
Vielleicht habe ich ja auch nur welche vom falschen Baujahr erwischt...keine Ahnung.Hauptsache es funktioniert so wie es soll!
- 16V*anna
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Re: Ich und meine 16V-Bremse: never ending story!!
Genau,@All.....!
Funktionuckeln soll´s.
Hatte 38iger Kolben erwischt und neue Seile vom Rocco gekauft.
Hatte sogar richtig herrum gepasst,ich meine das das Seil oben liegt.
Hab letzten Winter aber trotzdem getauscht damit ich die Seile durch die Achse bekomme.
Wie gesagt,auf die Funktion kommt´s an!
Funktionuckeln soll´s.
Hatte 38iger Kolben erwischt und neue Seile vom Rocco gekauft.
Hatte sogar richtig herrum gepasst,ich meine das das Seil oben liegt.
Hab letzten Winter aber trotzdem getauscht damit ich die Seile durch die Achse bekomme.
Wie gesagt,auf die Funktion kommt´s an!