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Re: Liebe Leut der GTS springt wieder nich
Verfasst: So 31. Okt 2004, 13:05
von kogafreund
@dr.scirado
Doch, doch, ich kenne Deine Karre ganz gut. Wird ja n EX sein. Ich habe auch einen. Eigentlich sind die alle gleich

Meiner zickt nich rum, mache aber auch regelmäßig alle Wartungsarbeiten selber. Du kommst vermutlich nich ausm Norden ?
(Großkotzmodus an) Könnte Dir die Kiste sonst mal schnell anschmeißen (Großkotzmodus aus).
koga
Re: Liebe Leut der GTS springt wieder nich
Verfasst: So 31. Okt 2004, 15:53
von Roadagain
Hallo,
sie woche ist schlecht. Bin meist nicht vor 8 Uhr abends zuhause.
Muss ja eine strecke zur arbeit 130km fahren. und feiertag am montag ist auch nicht blöde Hessen!
Nächsten sonntag, wenn ich den Käfer meiner freundin bis dahin zusammen hab.
Grüsse
Re: Liebe Leut der GTS springt wieder nich
Verfasst: So 31. Okt 2004, 19:34
von GTX
1. Kerzen raus -> mit Feuerzeug schön heiss machen
2. Lufi deckel abnehmen und ein paar Tropfen Benzin etc. rein, gegenenfalls nen Kollegen mit Bremsenreiniger während dem Drehne ein paar mal kurz reinsprühen lassen
Gruß Sebastian
Re: Liebe Leut der GTS springt wieder nich
Verfasst: Mo 1. Nov 2004, 17:32
von dr.scirado
so.... 1,2, *atem*
hab den nitrotip ma befolgt und ma ganz sanft den berg in der straße wo ich wohne runterrollen lassen und gang kommen, woller aber nich.
unten nochma georgelt als ich ankam, nix. sprit is lecker reingeflossen hat man gerochen. als ich am gas gezogen hab hats auch so erfrischend gezissscht
leider sind mir werkzeugtechnisch die hände gebunden, mein vatter hat rein garnix da und ich auch nich. somit fällt die zündkerzengeschichte aus (zündkerzen und kabel übrigens neu gemacht letztes jahr)
habe eben kurzzeitig überlegt einfach den nitrolappen zu nehmen, den reinzuwerfen und dezent das feuerzeug dranzuhalten
fazit: 1.mir kümmt nie wieder en vergaser ins haus
2.ok höchstens en generalüberholter

3.mir is ganz duselich von den benzin- und nitrodämpfen *lall*
greetz vom genervten Harry!
Re: Liebe Leut der GTS springt wieder nich
Verfasst: Mo 1. Nov 2004, 18:01
von kogafreund
Dann schieb die Karre jetzt mal schön den Berg wieder hoch.
Dann Werkzeug besorgen und Sprit ablassen (Auch ausm Vergaser).
Wie bereits geschrieben:
Wenn die Kiste lange stand, sind wahrscheinlich die Düsen im Vergaser zu
oder Kondenswasser im Vergaser oder beides.
Da kannst Du schieben wie Du willst. Du kriegst die Kiste nich an.
Hilft nix. Beim nächsten Mal wegstellen unbedingt vorher Vergaser ENTleeren und Kraftstoffstabilisator in den Tank. So sparst Du Dir viel Ärger.
koga
Re: Liebe Leut der GTS springt wieder nich
Verfasst: Mo 1. Nov 2004, 18:20
von dr.scirado
>>Dann schieb die Karre jetzt mal schön den Berg wieder hoch.
>>>Dann Werkzeug besorgen und Sprit ablassen (Auch ausm Vergaser)
wie denn?
hm mein CL hat auch den ganzen winter gestanden letztes jahr und sprang im mai ganz wunderbar an
son schiet!
ich geh jetz nochma den berg runter ne runde probieren
greeetz und danke für die beiträge!
Harry
Re: Liebe Leut der GTS springt wieder nich
Verfasst: Mo 1. Nov 2004, 18:38
von Philipp
probiers mal mit Äther anstelle des Nitroverdünners. Ich meine den richtigen Äther, chem. korrekt Diethylether genannt. Das soll Wunder wirken!
Re: Liebe Leut der GTS springt wieder nich
Verfasst: Mo 1. Nov 2004, 19:20
von Roadagain
Ich nehm dir den Vergaser plus auto gerne ab....
Eigentich kann der Motor garnix anderes als laufen. schon seltsam was du da mit dem ständig hast....
Grüsse
Re: Liebe Leut der GTS springt wieder nich
Verfasst: Mo 1. Nov 2004, 19:30
von Scirosto
@Harry,
schmeiß weg den Eimer,
dann kannst Du mir vorher den Kühlergrill geben

Oli
Re: Liebe Leut der GTS springt wieder nich
Verfasst: Di 2. Nov 2004, 00:35
von kogafreund
Wenn Dein CL den ganzen Winter gestanden ist und im Mai wieder angesprungen ist:
Glückwunsch ! Toller Zufall. Vergaser mögen längere Standzeiten gar nicht. Und das Benzin übrigens auch nicht. Hier in meine Motorradwerkstatt kommen öfter mal Leute vorbei, die bereits nach 6-8 Wochen Probleme haben, die Kiste wieder anzuschmeißen. Schuld ist dann fast immer der Vergaser bzw. Ablagerungen im Kraftstoff, die sich nach unten absetzen und die Düsen verstopfen. Hinzu kommt Kondenswasser (z.B. bei Temperaturwechseln). Das Wasser kann sich mit dem Sprit nicht vermischen und bleibt einfach vor der Hauptdüse.
Dann geht nix mehr. Mir ist genau deswegen mal ein Zylinder komplett ausgefallen. Hab dann den Fehler gesucht und bin fast verrückt geworden. War nur ein kleiner Tropfen Wasser im Vergaser (Konnte man in der Schwimmerkammer gut sehen)... . Additive – frühzeitig zugegeben - helfen hier. Weitere mögliche Fehlerquelle wäre auch die Batterie, wenn sie nicht mehr genügend Strom liefert (obwohl der Anlasser gut durchdreht !). Am besten mal nachmessen. Eine Batterie ist nicht erst dann zu schwach, wenn der Anlasser nix mehr macht.
Und bitte das Auto nicht abfackeln. Vorher mir geben.
Gruß
koga