Sciroccoforum

Also aufm Trabant 1.1 fahren wir 2,3 bar vorn und 2,1 bar hinten auf 155/70 R13.


Gruss

Ahoi,

wahrlich ein alter Thread aber daran sieht man, dass der ein oder andere doch die Suche-Funktion benutzt.

Es ist auch möglich dem jeweiligen Reifenhersteller eine Anfrage zu schicken.

Bei Toyo hat das wunderbar funktioniert - Reifengröße, Felgengröße, Gewicht, Achslasten (und vielleicht auch mehr) wollte der Mitarbeiter haben und ich habe dann ein Schreiben zurückbekommen, in dem der empfohlene Luftdruck drin steht.

Allerdings weiß ich gerad nicht, wo ich das habe?


@Lars:
ihr habt noch nen Trabbi? 601er? DeLuxe? Kombi? coole Sache


MfG Thommy

Trabant 1.1, also nen Viertakter.

Mal 3 Bilder vom Lausitzring:








Gruss
Lars

ja super

danke für die Bilder der schaut richtig fit aus. Scheint sich gut zu schlagen auf dem Lausitzring.
Ein Kumpel von mir fährt einen 1.1er im Alltag...


MfG Thommy

Der läuft ebenfalls im Alltag, fährt mein Brüderchen mit Begeisterung als erstes Auto.


Gruss

Ich hatte in meinem GT II ne Zeit lang rundum 3 bar, habe es vor allem im Verbrauch deutlich gemerkt. Von München nach Bremen, gemütlich mit 120-140 waren knapp 5 Liter, die letzten 100 km über Land und das nicht langsam.
Seitdem fahre ich immer mit relativ hohen Drücken.

Kann einer der Experten mal nen Wert für 175/50/13 auf 8x13 beisteuern? Habe da z.Zt. so um die 2,7 bar drauf und will den demnächst wieder rausholen...


Greetz, Hendrik

OSLer hat geschrieben:Trabant 1.1, also nen Viertakter.

moin lars,

auweia, lass das nicht den ulf hören mit deiner pappe

ich hab gestern ma aufm roller nachgekuckt, 1 bar zu wenig pro rad, der is geschwommen wie auf seife und ich habs erst spät gemerkt

grüße

dr.scirado hat geschrieben:moin lars,

auweia, lass das nicht den ulf hören mit deiner pappe

grüße