Sciroccoforum

toll!!!!!!
neid ist ja ne todsünde, -
sollte aber erlaubt sein wenn man mit nem alten escort der nie anspringen will, durch die gegend fährt!
mensch 200PS wünsche gute fahrt und bessere bremswege!
gruß

so locker auch net. ein 6 zylinder hat da schon noch seine vorteile. vom anzug her hab ich zu viel kraft die ich erstmal auf die strasse bringen muss.

Mittendrin bin ich schneller

und am ende kommt der bmw wieder.

Hi,
schöne volle Hütte, da ist ja nicht mal soviel Platz wie bei meinem VR.
Kann ich bestätigen von unten sind die 1,8T´s echt sau gut, mit Mittelteil so ab 130-190km/h auch noch, aber dann lassen sie schon etwas nach, da der Hubraum eben nicht gerade groß ist!!Kann man natürlich noch gut Chipen dann geht das besser....
Deshalb habe ich mich auch damals für den 2.9 VR entschieden, sind von unten ein wenig träge, aber dafür geht ab 130 km/h die POST ab un das hört nich so schnell auf )
Trotz der besser Wirtschaftlichkeit (keine Frage) eines 1,8T´s, würde niemals einen einbauen, Hubraum und die 6Zylinder sind durch nichts zu ersetzten, außer eben durch nen Turbo )

@ chris80

welches Getriebe hast du eigentlich verbaut?

würde mich brennend interessieren

Gruß
Markus

Was mich interessieren würde wäre, wie das mit der Servolenkung und so läuft. Kann die einfach so mit übernommen werden oder wird das alles mit umgebaut ?

@chris: echt schicke hütte haste auch ma bilder vom ganzen auto? ne ganz blöde frage hab ich auch noch: habt ihr den motor vorher auch nochma fein auseinandergenommen, neu verdichtet und neu gelagert?

@dominik: kommt halt immer drauf an wie die wirtschaftlichen verhältnisse sind, ansonsten rult der VR natürlich (vor allem so ne edle bude wie deine)


ich bin da ja eher purist (ääh ja muss ich ja ) )



greeetz



Harry