Sciroccoforum

@dirk

>> neue Definition von "Warmduscher" = Laderschaden-Angsthaber

G60 ist halt nix für Weicheier !!!


So sieht´s aus! Bin im Moment 2 cm gewachsen!!!

man sagt, er habe ma-G-ische Kräfte....

Gruß Bernd

(eigentlich darf ich hier ja garnix sagen, mein lader fliegt auch raus*schäm*)

ach dirk, wie werden denn die Lader gerade so gehandelt? ca. 100 tkm drauf, vor 20 tkm neu abgedichtet

Hmmm... Lader mit 100tkm und 20tkm Überholung... Na, ja, so 600,- müsstest Du eigentlich
noch dafür bekommen...

MfG

Uwe

hhmmm,

250.- ist natürlich nicht schlecht... vorrausgesetzt er hat kein Loch im Gehäuse

werd meinen glaub mal bei ebay reinsetzen, da gehn die dinger glaub immer recht gut weg...

Hmmm, ich bekomme es auch langsam mit der Angst zu tun.
Mein Corrado macht auch ab und an seltsame Geräusche. Wenn das Öl erstmal seine 100-110 Grad hat und man Vollgas gibt, gibt es eine Art sägen bzw einen Klang den man mit einer Kreissäge vergleichen kann. Das ist zwar erst 1-2 mal ganz kurz aufgetreten, aber wenn das wirklich so schlagartig passiert hat man da ja auch nicht wirklich viel Zeit zum reagieren?!?

Kann man den Lader eigentlich selbst überholen wenn man relativ begabt im Schrauben ist?

Bei mir hört man ausserdem zwischen 2000 und 3000 ein leichtes Klackern wenn man gerade so wenig Gas gibt das man die Geschwindigkeit hält. Sobald man mehr Gas gibt ist es weg.

Gruß Sebastian

Dann werde ich das jetzt mal schnell die Tage machen. Bei SLS kann man ja auch den kompletten Teilesatz kaufen. Ich denke mal das werde ich dann machen. Ich muss sowieso eines von meinen beiden Autos über den Winter abmelden, der Scirocco ist über den Sommer hinweg leider etwas zu kurz gekommen. (aus Leistungsmangel)

Hast du die originalen Lagerschalen verwendet, oder etwa die vom TDI oder R32 wie in dem Text beschrieben?
Bin mir noch sicher was ich beutzen soll ?!?!

Gruß Sebastian

Jo... Zum Thema SLS: Höre in letzter Zeit auch vermehrt Schlechtes... Und: Die Konkurrenz,
die meinem G60-Umbau macht, und auch meinen Lader überholt hat, ist auch nicht sonderlich
überzeugt von deren Qualität. Anbei sei hier bemerkt, dass sie aber zum Beispiel sehr
überzeugt von z.B. Limited-Cars sind

Neues von meiner Katastrophen-Baustelle:
Flitzer läuft wieder. Hat heute anscheinend die Probefahrt ohne Schaden überlebt und
wird morgen zum TÜV gebracht. (Und kommt diesmal auch hoffentlich an )

Fehlt nur noch Prüfstand und Drucktest... Dann könnte es so langsam doch zu einem Ende
kommen... Auch wenn ich schon lange nicht mehr daran glaube

Na, ja... Morgen gibt's hier mehr zu diesem Thema.... Nerv' ich Euch schon? Hoffentlich
nicht... Danke für's zuhören (bzw.-lesen) und MfG

Uwe

nee nervt nich erinnert schon fast an kenshiis unendlliche marder-geschichte und mein GTS generve



grüße

Harry

Dann drücken wir dir mal alle die Daumen für morgen und hoffen, dass ab morgen ein weiterer G60-Rocco auf Deutschlands Strassen losgelassen werden darf.

@Uwe: was hast Du bei Limited Cars fürs Umarbeiten gezahlt ?


Gruß Macho

@ GT2-SC > So'n Umbau mit TÜV ist, wenn man alles ordentlich macht, nicht unter 3000,-EUR
an REINEN MATERIALKOSTEN (Motor, Lader + Laderüberholung, Verschleißteile, Fahrwerk,
Bremsen, Ladeluftkühler usw...) zu haben. Also, überleg's Dir gut. Es ist bei weitem gar
nicht so einfach & billig wie das manche behaupten...

@Macho:
Nix! Denn mein Meister hat so'n bißchen Kontakt zu Limited Cars, und die haben ihm
halt verraten was sie wie machen... Dann hat er's halt selber gemacht Hätte glaube
ich aber irgendwie 60,-EUR pro Seite gekostet, wenn ich's noch recht weiß...

Bis heute abend & MfG

Uwe