Leistungsverlust durch geänderten Endschalldämpfer am JH

[rocco-olli]

Keiner ne Idee?

[COB]

Keiner ne Idee?

Wegen dem Endrohr ?

Sägs ab und schweiss ein anderes an. Einzige Bedingung: Der Durchmesser sollte nicht kleiner als der der restlichen Rohrführung sein. Das wars mE auch schon.

[Sciroccoandy]

Ich kann nur nochmal dazu sagen das ich am Supersprint Magnum ein Endrohr dran hatte was der restlichen Rohrführung vom Durchmesser her entsprach. Mit nem originalem Endpott dreht mein JH wesentlich schneller hoch und hat im mittleren Drehzahlbereich deutlich mehr Leistung. Spritverbrauch gut 2 Liter weniger!

[rocco-olli]

Wegen dem Endrohr ?

Sägs ab und schweiss ein anderes an. Einzige Bedingung: Der Durchmesser sollte nicht kleiner als der der restlichen Rohrführung sein. Das wars mE auch schon.

Das wäre auch mein Gedanke, allerdings versteh ich dann die Diskussion in diesem Thread hier nicht.

[COB]

... allerdings versteh ich dann die Diskussion in diesem Thread hier nicht.

Ich auch nicht, aber ich fahre seit 10 Jahren eine komplette "Ingenieurs-Anlage", daher hab ich da nichtmal mehr einen Vergleich zum Original.

[rocco-olli]

Jetz wär da noch die Frage, wie sich denn der "Sound" verändert, wenn ich das Endrohr mit Absorber gegen eins ohne tausch. Lauter will ich ihn nämlich nicht.

[rocco-oal]

Ohne Absorber isses glaub ich net soo dumpf. Wenn ich da an meine REMUS-Anlage denk, die ist schon seehr dumpf. Mein originaler ESD mit "Ofenrohr" ist zwar vom Klang her auch recht tief, aber net so dumpf.