KR Motor mit ATH Getriebe

[Schnitzel]

ich prügel seit 3 JAhren mittem G60 auffem ATH rum nach dem das 4T sich gehimmelt hat ...

Kann nix schlechtes von sagen

[Hans]

Na dann bleibts drinn und ich entspanne mich.
Das die Höchstgeschwindigkeit nur im 4. erreicht wird, damit kann ich leben, ansonsten find ichs ATH Getriebe von der Übersetzung her gut.
Danke an alle, ich bin beruhigt.

[Meiki]

2Y, das war meines





Hier gibts auch noch Nieten Input

http://www.brokevw.com/020diff.html

[Hans]

Yes, genau das hat mein 2Y getötet.
Aber das ATH aus'm 3er Golf TDi bleibt jetzt drinn.
Also kann dieser Beitrag eigendlich beendet werden.

[Mr.Burnout]

Um das Getriebeproblem zu erledigen einfach das Seilzugrührwerk einbauen und Ruhe haben

Sogar das Schaltgestänge und die mechanische Kupplungsbetätigung kann drinbleiben...gibt genug Umbausätze

Gruß
Stefan

[OSLer]

Na toll, Getriebeproblem gelöst und dafür ne hakelige Schaltung eingebaut, die fürs fixe Schalten eher ungeeigent ist, nach allem was ich bisher so in Passat und Corrado erfahren habe.




Gruss

[Mr.Burnout]

Na toll, Getriebeproblem gelöst und dafür ne hakelige Schaltung eingebaut, die fürs fixe Schalten eher ungeeigent ist, nach allem was ich bisher so in Passat und Corrado erfahren habe.

...daher schrieb ich dabei das die Gestängeschaltung beibehalten werden kann

Gruß
Stefan

[OSLer]

Ich weiß, würde aber eher "sollte" oder sogar fast "muß" schreiben.


Gruss

[christian_scirocco2]

@Mieki

wenn ich den englischen Beitrga richtig verstehe, sind diese 8 Nieten Schuld an den getriebeplatzern beim 16V. Und das halt weil das Drehmoment im 1.Gang durch die Übersetzung darauf s extrem hoch ist?!

Und unten bieten die einen Reparatursatz an um die Nieten durch Schrauben zu ersetzen?!
Wenn man dafür nicht das Getriebe zerlegen müßte würd ich mir ausm Fachmark 12.9er Schrauben besorgen und meine mal Wecsheln :angst:

Gruß Christian

[Folterknecht]

jipp ...die nieten scheren ab die bolzen fleigen dann zwischen den zahnrädern rum udn wenn sich so ein bolzen zwischen gehäuse und zahnrad verkeilt dann treibt es den bolzen durch die getriebeglocke !!! bei mir passiert natürlich am tiefsten punkt im getriebe !!! das ganze getriebeöl floss aus !!! super udn stinkt wie sau so heißes getriebeöl ! :(