Radbremszylinder HA Trommelbremse

[SciroocoGT]

Hallo,
ich habe da mal eine Frage.Mir ist aufgefallen das der 2er Rocco 2 verschiedene Radbremszylinder hatte einmal welche für Fahrzeuge mit BKR und einmal für ohne.
Ich sollte vorweg sagen das ich kein Mechaniker oder Mechatroniker bin und mir einiges selber beigebracht habe und versuche mein Wissen zu erweitern vor allem wenn es um so ein schönes Auto wie den 2er Rocco geht.
Also wie schon gesagt gibt es 2 verschiedene,der Wagen an dem ich mitschraube hat keinen BKR jedoch eine Bremsdruckventil und da streiten sich anscheinend einige Leute....Ich habe nun schon ein paar mal gelesen das man keinen BKR benötigt (inbezug auf umrüsten auf Scheibenbremsanlage) wenn man dieses Ventil hat.
Die Frage ist nun gilt das Ventil als BKR oder nicht???Und spielt der Rest (Belege,Federn etc.) da dann auch noch eine Rolle??So wie ich es sehe scheint der Einzigste unterschied der Zylinder der Durchmesser zu sein.
Ich hoffe ich habe meine Frage richtig gepostet.

Lg

[summsumm]

Hmm... gab es den Rocco original mit BKR an der Hinterachse???

Hab mir mal sagen lassen, dass es den nur beim 1er Golf gab, und bei den Roccos nur die Regelventile vorn am HBZ verschraubt sind.

Also entweder hat man nen BKR oder man hat die Ventile am HBZ... Die übernehmen jeweils die gleiche Funktion... nur dass die Bremsdruckminderer vorn am Hauptbremszylinder nur über den Eingansdruck den Druck an der Hinterachse regeln, und ein Bremskraftregler an der HA noch Beladungszustandsabhängig regelt.


Du musst wenn du auf scheibenbremse hinten umrüsten willst aber auch die richtigen regler verwenden.... es gibt unterschiedliche Kenngrößen, die je bei gleichem Eingangsdruck unterschiedliche Drücke zur Hinterachse weitergeben.

Wenn du hinten Scheiben haben willst, brauchst du die 3/15 Druckminderer.

Allerdings würd ich, wenn du nur hinten scheiben haben willst, ohne vorne die 16V Anlage zu übernehmen das ganze erstmal mit deinem Tüvmenschen abklären. Da du mit der kleinen Vorderbremse theoretisch nen noch niedrigeren Druck an der Hinterachse bräuchtest. Allerdings kann ich dir jetzt nicht sagen, ob das evtl noch im Rahmen ist, wenn du vorn die kleine Bremse (236mm) drin hast, und die 3/15 Minderer für hintere Scheiben verwendest.



in bezug worauf meinst du diese Frage?? :

Und spielt der Rest (Belege,Federn etc.) da dann auch noch eine Rolle??

[i21b]

Ich denke deine Frage wird hier: http://www.sciroccoforum.de/forum/showt ... mszylinder ausreichend beantwortet.

Gruß Ivo

[SciroocoGT]

Ja super genau das hat meine Frage beantwortet!!!Bin mal gespannt ob es diesesmal klappt letztes mal blockierte die Bremse hinten deswegen hatten wir dann die kleineren Zylinder verbaut vllt sind die deswegen ja nach 1 1/2 Jahren schon hinüber
Vielen dank für die schnellen Antworten!!
So oder so der Rocco bekommt bei nächst bester Möglichkeit hinten Scheiben

[SciroocoGT]

Achso eine Frage nochmal eben.Die Federn,Keile etc. sind aber bei beiden Ausführungen gleich ja?

[i21b]

Achso eine Frage nochmal eben.Die Federn,Keile etc. sind aber bei beiden Ausführungen gleich ja?

Ja, sind sie.

[SciroocoGT]

Dann nochmal Danke für die Antworten!!!Und keine Panik da kommen bestimmt noch die ein oder anderen Fragen von mir *fg*