Alle Jahre wieder- das Kupplungsseil

[0600roccoGT2]

haha gefühlvoll kuppeln kann ich bei meim POLO!!!!!

[sciroccofreak willi]

Ich hatte zwar ein Reserveseil dabei, das war aber vom Schrott und mit offensichtlich defekter Selbstnachstellung (!!!!!! wer prüft sowas schon!!!!)
Zudem hab ich in der Dunkelheit noch die Gummiführung vom Ausrückhebel verloren, einen Satz Klamotten versaut und permanent das Gemeuter meiner besseren Hälfte in den Ohren gehabt^^

Da gibt es eine einfache Lösung: Weiterfahren!!!

Mir ist schon 2x das Seil kaputt gegangen, jeweils auf dem Mittleren Ring in München (über 100km entfernt).
Starten im 1. Gang, raufschalten geht mit Gefühl, runterschalten mit Zwischengas, zum Halten muß der Motor aus gemacht werden.

Bin so mit beiden Autos heimgefahren, wobei ich den Vorteil hatte viel auf der Autobahn zu fahren.

Nebenbei: der erste Zug ist mit ca. 45.000km an meinen damals erst 4 Jahre alten inkablauen GT II kaputt gegangen, den ich erst vor 2 Monaten gekauft hatte.

mfg
Willi

[0600roccoGT2]

also ich mein ich verstehe nicht so super viel von der materie weiß auch das ohne kupplung nen gang rausnehmen kann ....aber ich kann mir beim besten willen nicht vorstellen wie ich ohne kupplung hoch oder runter schalten könnte geshweige denn anfahren??????bitte um erklärung

[cxspark]

Stand, Motor aus, Gang einlegen, Motor anlassen, Auto ruckelt los.

Gas geben beschleunigen Gang rausziehen, mit Gas etwas spielen und nächsten Gang reindrücken. Das ratscht natürlich etwas.

[BPower]

Das ist kein Problem, mach es so wie Willi geschrieben hat:

Wegfahren:
Motor aus, 1. Gang rein, Zündschlüssel drehen, dann juckelt er mit dem Anlasser vorwärts und springt an

Hochschalten:
Gas wegnehmen, Gang rausziehen und LANGSAM mit Gefühl in den nächsthöheren schalten, das gilt für alle Gange bis rauf in den 5.

Runterschalten:
Gas wegnehmen, Gang rausziehen, VORSICHTIG Gas geben und den nächst niedrigeren Gang reindrücken,

oder:
Gas wegnehmen, Gang rausziehen, Motor kurz im Leerlauf hochdrehen lassen und sobald er mit der Drehzahl runtergeht Druck auf den Schalthebel ausüben und er rutscht dann von alleine rein.

Stehenbleiben:
Gang rausziehen in den Leerlauf, bremsen und anhalten.

Ganz einfach mit ein bisschen Übung und Gefühl fürs Getriebe und die richtigen Drehzahlen.

Gruß BPower

p.s. es geht auch OHNE ratschen ^^

[0600roccoGT2]

Okay dann weiß ich ja im ´´ernstfall´´ bescheid möchte mir zwar nicht unbedingt vorstellen wie mein getriebe sich dabei fühlt aber es scheint ja wohl zu funktionier danke.... mfg marco

[BPower]

@ 0600roccoGT2:

Probier es einfach in einer ruhigen Minute mal aus wenn du grad keinen Stress hast und allein im Auto bist, vor allem das rauf- und runterschalten. Das Anfahren sollte ja kein Problem darstellen.

[0600roccoGT2]

Alles klar mach ich aber lieber im Grünen hihi
Und zum thema anfahren also mein kleiner polo geht dabei aus das habe ich schon versucht...........

[BPower]

Kann ja fast nicht sein, du orgelst mit dem Anlasser wenn der 1. Gang drin ist, der springt zwar wie ein Geisbock, aber losfahren muss er.

[0600roccoGT2]

ich denke ma das es auch ein ganz klein bisl an der kerzen liegen könnte da der mir in letzer zeit immer öfter absäuft im niedrigen drehzahlbereich..... aber vergess nicht der motor ist sooooooooo klein obwohl umso kleiner der motor umso leichter is es doch für den anlasser oder??? Baber egal mal sehen wie es mit neuen kerzen ist!!!!!