Hilfe zur VEZ vom KR + kabelbaum

[Folterknecht]

hallo habe mich auch mal auf die suche gemacht warum mein KR nicht so gut geht.

bei ATU ne billige zündzeitpunktpistole gekauft, ne schablone gemacht fürs nockenwellenrad um die gradzahl pui mal daumen abzulesen

leerlauf sieht gut aus zappelt bei 6 grad rum links vom OT pfeil aufm ventildeckel, also vor OT. alles ok....

drehzahl ordentlich erhöht und es geht nur bis ca 20 grad.... das ist schlecht wie ich bei superhobel gelesen habe...sollte so bis 40 gehen..... also den unterdruckschluch vom steuergerät abgezogen und das wiederholt, gleiches ergebniss.

also schlecht.

jetz habe ich mal den oberen temperaturfühler gecheckt... der brachte so ca 100-200 ohm bei 100 grad öltemp, also ist der ok auch am stecker vom steuergerät gemessen sofern das der pin 1 unten in der äussersten ecke ist.

was kann ich nocj prüfen ? habe leider kein asnderes steuergerät zum anklemmen da :(

für was ist der temperaturfühler der gleich unterhalb von dem besagten liegt ???

ich habe das kabel abgemacht und mal gemessen und ich war erstaunt bei zündung aqn liegen da 5 Volt an ?!?!??!?! da is doch was faul ? wohin führt dieses kabel ?

und generell für was ist diese unterdruckdose im wasserkasten mit eventil ? was tut es und wann schaltet es ????

[Folterknecht]

nachtrag: hab mal geschaut das kabel was von diesem temp geber in den innenraum geht führt zum leerlaufstabi/schubabschalt steuergerät an klemme 13 /rot/grünes kabel

ich bezweifle irgendwie das es korrekt ist ds da von dem steuergerät 5 volt durchgejagt werden ?!?!?! schubabschaltung und leerlaufstbilisierung funktioneiren aber einwandfrei ... ?!?!?

kann man irgendwie checken ob die unterdruckeinheit im steuergerät noch okay ist indem man ne unterdruckpumpe da dran anschließt pumpt und drehzahl gibt ?


edit:

diese dose da im wasserkasten ist wohl der drucksprungschalter.... was tut der ??? steht leider nichts im JHIMS