so ich fange mal an
wir haben meinen Scirocco 2 Scala umgebaut, es wurde alles übernommen was relevant für die 95PS.....
und der rest wurde erneuert....
mein Scirocco 2 Scala
von 75PS Motorkennbuchstabe EW Vergaser
auf 95PS Motorkennbuchstabe JH Einspritzer
am Motor selbst wurde wenn überhaupt nur erneuert... aber nix verändert was Probleme hervorrufen würde.... der Motor JH lief super nur jez nachdem wir den eingebaut haben läuft der schlecht....
Problem: -der hält den Leerlauf nicht.... ist nonstop am springen +-100
- am auspuff kommen immer so "luftstöße" blub blub blub.....
- man kann kaum Gas geben da er stockert.....
woran kann das liegen?????
an der Einspritzung etc. haben wir nichts unternommen....
was wir schon nachgeprüft haben:
Zündzeitpunkt eingestellt... neue Zünkerzen+Kabel... etc... also der Mechaniker mit dem wir das machen sagt:" es wäre ein Elektronisches Problem... Relais etc... welches eingestellt werden muss...."
hat er recht??? WEIL wir ja den Motor plus Steuergerät etc. nichts verändert haben was dieses Problem hervorrufen würde....
ich freue mich auf eure Hilfen .....
EDIT:
achja mir fällt ein was ich noch fragen wollte. Im Motorraum hab ich so ein Pfeifen artiges Geräusch, also als ob irgendwo Luft zischen würde. Wir haben schon mit sonem Mittel geprüft ob irgendwo Luft strömt, jedoch nichts gefunden....
Probleme nach kompletten KFZ Umbau
- Se3n3z
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- cxspark
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AW: Probleme nach kompletten KFZ Umbau
Pfeifen darf da nix. Vielleicht Ansaugbrückendichtung verrutscht?
Der kalte JH hat so ein Zischen hinter der Ansaugbrücke, das kommt von der Luft die durch den Zusatzluftschieber rauscht. Wird langsam leiser bis der Motor warm ist (und der ZLS sich geschlossen hat), dann darf nix mehr sein.
Benzinpumpen eingebaut im/unterm Tank? Benzinpumpenrelais eingesetzt?
Relais 26 Stromversorgung Lambdaregelung drin?
Hört sich nach Nebenluft an. Wie reagiert er auf Gas? Lässt er sich mit Gas stabil auf einer Drehzahl wie 2500 1/min halten?
Der kalte JH hat so ein Zischen hinter der Ansaugbrücke, das kommt von der Luft die durch den Zusatzluftschieber rauscht. Wird langsam leiser bis der Motor warm ist (und der ZLS sich geschlossen hat), dann darf nix mehr sein.
Benzinpumpen eingebaut im/unterm Tank? Benzinpumpenrelais eingesetzt?
Relais 26 Stromversorgung Lambdaregelung drin?
Hört sich nach Nebenluft an. Wie reagiert er auf Gas? Lässt er sich mit Gas stabil auf einer Drehzahl wie 2500 1/min halten?
Stahlfarbener 90er Luxus-GT2. christiansinner (at) hotmail.com. Das 2E Motor&Getriebepaket vom Scala wartet noch auf Bastler.
DREHMOMENT statt DEZIBEL
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DREHMOMENT statt DEZIBEL
- Se3n3z
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AW: Probleme nach kompletten KFZ Umbau
ich werde das mal prüfen.....
Benzinpumpe ist eingebaut.... Realis weiß ich jetzt nicht... ob die das gemacht haben.....
auf Gas lässt der sich konstant auch nicht fahren.... ruckelt dann....
Benzinpumpe ist eingebaut.... Realis weiß ich jetzt nicht... ob die das gemacht haben.....
auf Gas lässt der sich konstant auch nicht fahren.... ruckelt dann....
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Sciroccotd
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AW: Probleme nach kompletten KFZ Umbau
benzinleitungen auch getauscht???
meiner ist damals mit den dünnen benzinleitungen vom vergqaser auch nicht richtig gelaufen,haben knapp 2bar druck gefehlt...
schönen gruß....
meiner ist damals mit den dünnen benzinleitungen vom vergqaser auch nicht richtig gelaufen,haben knapp 2bar druck gefehlt...
schönen gruß....
- Se3n3z
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AW: Probleme nach kompletten KFZ Umbau
ja die benzinleitungen wurden auch getauscht....