Alltagstauglich?
- Andrew
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Roccofahrer aus Leidenschaft!
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- JuL
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- Schmolly
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Nein natürlich stimmt das nicht, hier werden grundsätzlich nur Unwahrheiten gepostet.....JuL hat geschrieben:stimmt das, ist der echt so teuer?
Was "teuer" bedeutet muss ja jeder für sich selbst herausfinden.. Mit 4,5 Kiloeuronen im Monat empfindet man einen Scirocco mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht als finanzielle Belastung, mit 300 Talern Ausbildungsbeihilfe würd ich eher Abstand von allen benzingetriebenen Fortbewegungsmitteln nehmen (ausser den öffentlichen).....
Schau doch mal bei Autoscout nach, die bieten so nen Versicherungsvergleich bei den Fahrzeugen an, oder noch besser: Geh zum Versicherungsonkel deines Vertrauens und lass dir das mal durchrechnen!
Gruß Schmolly
Wenn Du sie nich überzeugen kannst..... Verwirr sie !!!
- JuL
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All Eyez on me
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Versicherungsmäßig ist der Scirocco schon recht teuer im Vergleich zu den typischen 08/15 Autos. Aber dafür bekommt man dann ein voll alltagstaugliches Liebhaberauto an dem Du viel selbst machen kannst, nicht viel verbraucht und die Ersatzteillage auch was Gebrauchtteile betrifft recht gut und günstig ist.
Mein Tip, fahre erstmal einen Scirocco und Du wirst sehen es macht süchtig. Sciroccofahren ist nicht einfach nur Autofahren.....es ist ein Lebensgefühl, eine Erfahrung für die Sinne wenn der Auspuff im Schiebebetrieb vor sich hinblubbert und man durch die Straßen cruist und die Leute sich umdrehen und teilweise gar nicht mehr wissen was da gerade an ihnen vorbeigerollt ist.
Ich bin jetzt 29 und fahre ebenfalls vom ersten Tag meines Führerscheins (da war ich ebenfalls 18 man stelle sich vor
) Scirocco...und trotz einigen Ärgers den es ab und an mal gab, möchte ich keinen Tag davon missen.
Ein wenig Schrauberei und Bastelei hat man aber eigentlich mit jedem Auto da sein wenig älter ist. Aber auch wenn man aber nicht so der Schrauber ist, kann man mit Hilfe der User hier einige Probleme durch aus selbst lösen.
Mein Tip, fahre erstmal einen Scirocco und Du wirst sehen es macht süchtig. Sciroccofahren ist nicht einfach nur Autofahren.....es ist ein Lebensgefühl, eine Erfahrung für die Sinne wenn der Auspuff im Schiebebetrieb vor sich hinblubbert und man durch die Straßen cruist und die Leute sich umdrehen und teilweise gar nicht mehr wissen was da gerade an ihnen vorbeigerollt ist.
Ich bin jetzt 29 und fahre ebenfalls vom ersten Tag meines Führerscheins (da war ich ebenfalls 18 man stelle sich vor
Ein wenig Schrauberei und Bastelei hat man aber eigentlich mit jedem Auto da sein wenig älter ist. Aber auch wenn man aber nicht so der Schrauber ist, kann man mit Hilfe der User hier einige Probleme durch aus selbst lösen.
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Friesenpöler
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Freakazoid
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121€ Steuern kost mein 1.6er auch...für 6 Monate 
Persönlich würde ich als Anfänger keinen Rocco empfehlen..zumindest nicht zu 100%...
Die Technik ist zwar robust...aber wie angesprochen sind Karosserieteile überverhältnismäßig teuer..da ebend Karmann und nicht VW den gebaut hat...
Auch ist die Front beim Rocco/1er Golf fest verschweißt..beim 2er Golf z.B. ist die geschraubt...was gerade als Fahranfänger von Vorteil ist...ich spreche da leider aus Erfahrung
(
Darüber hinaus sind besonders Achs-, Lenkungs- und Bremsteile eher im oberen Preissegment angesiedelt...es wird halt schon lang kein Rocco mehr gebaut und auch zur Zeit des Bauens warens net soviele...es passt zwar fast alles vom 1er Golf...aber auch die Sachen kosten mehr Geld als z.B. beim 2er Golf...
Rein vom Fahrspass her ist ein Rocco schon geil...und ein JH mit Autogas und D3 ist ein Sparbrötchen schlechthin...mein JH nahm sich bei forscher Gangart 7-8 Liter...
Persönlich würde ich als Anfänger keinen Rocco empfehlen..zumindest nicht zu 100%...
Die Technik ist zwar robust...aber wie angesprochen sind Karosserieteile überverhältnismäßig teuer..da ebend Karmann und nicht VW den gebaut hat...
Auch ist die Front beim Rocco/1er Golf fest verschweißt..beim 2er Golf z.B. ist die geschraubt...was gerade als Fahranfänger von Vorteil ist...ich spreche da leider aus Erfahrung
Darüber hinaus sind besonders Achs-, Lenkungs- und Bremsteile eher im oberen Preissegment angesiedelt...es wird halt schon lang kein Rocco mehr gebaut und auch zur Zeit des Bauens warens net soviele...es passt zwar fast alles vom 1er Golf...aber auch die Sachen kosten mehr Geld als z.B. beim 2er Golf...
Rein vom Fahrspass her ist ein Rocco schon geil...und ein JH mit Autogas und D3 ist ein Sparbrötchen schlechthin...mein JH nahm sich bei forscher Gangart 7-8 Liter...