Heute bei der Leistungsprüfung.....

Alles zum Scirocco, was nicht woanders reinpasst...
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nomo
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Beitrag von nomo »

bitte nicht wieder die Vmax tacho geschichte.
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Stoke
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Beitrag von Stoke »

@ brainstormer: Steht hier so! Kann ich nicht ändern! Aber kann ja die Tage mal nochmal bei nem Kumpel gucken, der hat auch noch nen 55kw (75PS) Gollef mit 5er-Schalte stehen!

@ scirocco_tim: Wie schwer is denn deiner???

Ja, das mittem Tacho sollten wa besser lassen! Wissen ja, wo das endet!
Mfg der Nico :wink:
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Eugen
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Beitrag von Eugen »

Also ich würde die Mehrleistung auch auf die ganz normale Leistungsstreuung zurückführen. Weiterhin ist es auch das Alter des Autos, ein Motor gewinnt mit der Zeit an Leistung. So kann es unter bestimmten, günstigen Umständen halt doch sein, dass ein JH 102PS erreicht. Aber das ist dann wirklich schon sehr gut. Wobei der Automatik-Aspekt auch Interessant ist. Dass jeder JH anders geht, davon bin ich auch überzeugt. Habe bisher schon so einige gefahren und jeder ging unterschiedlich gut/schlecht.
Das gleiche gilt aber auch für die 16V. Es gibt mit Sicherheit serienmäßige PL mit fast 140PS und KR mit 150PS.
Aber ein sehr schönes Ergebnis ist das allemal.

Gruß
Eugen
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GTX
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Beitrag von GTX »

@Stoke
Bist du sicher, dass du da nicht die scheine vertauschst?
Bei den 53kw Motoren ist beim Rocco so: SG 164 AG 159
Bei den Roccos ist jeder Automatikrocco ein paar km/h langsamer laut Handbuch. Golf2 Handbücher habe ich leider gerade nicht zur Hand, aber warum sollte es da anders sein? :gruebel:
Automatikgetriebe haben ja aufgrund ihrer Bauart (zumindest diese alten Automatikgetriebe) immer etwas Schlupf und somit etwas höheren Verlust.

Ebenso höheren Verbrauch und geringere Beschleunigung.
Gruß Sebastian
Corrado 60 + Volvo 945 Turbo

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http://keulenschwingerseb.pennergame.de/
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Stoke
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Beitrag von Stoke »

@ GTX: Nein, hab die Briefe nicht vertauscht! Steht hier wirklich so! Hab vorhin aber mal meinen Schrauberkollegen am Rohr gehabt, sein Schalter hat tatsächlich mehr als mein Automatik! Nämlich 170 k/mh, hab daraufhin dann mal den Vorbesitzer von meinem angetickert (ebenfalls nen Schrauberkollege), der mir mal grade erstmal fröhlich mitteilte, dass meiner vorher irgendwann mal nen 4-Gang Schalter war, kann daher die geringere Endgeschwindigkeit laut Brief kommen???
:sorry: , es geschah aus Unwissenheit! :peinlich:

Mit dem Verbrauch muss ich dir recht geben, is ca. nen halber Liter mehr auf 100 km! Bei der Beschleunigung kann ich dir da so nicht unbedingt zustimmen! Mein Automatik Gollef geht deutlich besser vorwärts als die Schalter! Zumindest im direkten Vergleich, was natürlich auch daran liegen kann, das die anderen Schalten müssen und dadurch Zeit verlieren! Ist also eher ne subjektive Sache!
Mfg der Nico :wink:
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scirocco_tim
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Beitrag von scirocco_tim »

@stoke
eingetragene 950kg leergewicht

mal sehen ob ich das demnächst irgendwie überprüfen kann
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....rennt wie sau....
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Blacky-575
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@ Verfasser ...

Beitrag von Blacky-575 »

..ist Dein JH einer mit mechanischen Stößeln, oder mit Hydros ?
...jedes Pferdchen macht Spaß !
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Peet!
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Beitrag von Peet! »

Hydrostößel, bj 89 gabs keine JH ohne mehr
Wenn du redest,
muß deine Rede besser sein,
als dein Schweigen gewesen wäre !
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Blacky-575
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hm...

Beitrag von Blacky-575 »

dann steht er mal mächtig gut im Futter....... :cool:
...jedes Pferdchen macht Spaß !
dave_griebel
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Beitrag von dave_griebel »

also mein hat mindestens 75ps
wenn nicht sogar 76 :-) , so beschissen fühlt sichs zu mindest an.

nur um mal klarzustellen es gibt auch noch was andres ausser 150ps JH's.... :-) )

und er läuft auch kein 220 und keine 200 und keine 180......
soviel zu vmax tacho

Edit: zur leistungsprüfung gehe ich aus sicherheitsgründen für mein auto lieber nicht :-)
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[CENTER]86er Scirocco Scala JH 80000 km (01|07|2007)[/CENTER]
[CENTER]88er Lotus Excel SE [/CENTER]
[CENTER]93er Toyota Carina E GLI [/CENTER]
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