Interessante Erkenntnisse mit der 16V Servo.
- dr.scirado
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hab heute die manschetten bei VW bestellt.
35EUR nur für die manschetten, + natürlich die schrauben. ja hallo?
bin jetzt mit kleinkram (ein seilzug für die sitzverstellung) wieder bei 60 euro ohne rabatt gelandet, die nette killt mich

35EUR nur für die manschetten, + natürlich die schrauben. ja hallo?
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Scirocco II CL, 1983, Zender Z400 Breitbau, Projekt.
Scirocco II GTL, 1985, Servo, Sitzheizung, Elektro-Fensterheber, Bastuck Edelstahl. Oldtimer.
Scirocco II GT, 1988. Rentner-Zustand.
Skoda Enyaq, 2025. Fuck you Klimawandel.
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- Stoke
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Freakazoid
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Freakazoid hat geschrieben:Btw...könnt ich die KR teile bekommen? Ich hab ja 2x ne Servo vom 8V...baue aber auf 16V KR um ;)
Wir haben ja zwei sätze da. da lässt sich sicher was machen.
[SIGPIC][/SIGPIC]
1988'er Scirocco 2 16V - 2,0l - 9A
1986'er Scirocco 2 GTX - 1,8l - DX
2004'er Audi S4 - 4,2l - BBK
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@freakazoid: es hat bereits jemand vor die nach den teilen gefragt, sollte der abspringen, kannst du die sachen gerne haben. der frank wusste das nicht, deshalb hatter dir hier zugesagt.
mir wäre es allerdings am liebsten, wenn wir die sachen tauschen könnten, also JH servopumpenhalter, limahalter und alle riemenscheiben gegen die vom 16V, denn dann könnte ich dem RCV seine geliehenen sachen zurückgeben!
der umbau ist jedenfalls jetzt fertig, da war mehr als ne familienpackung taschentücher fällig, so haben wir geheult. dass die lenksäule von der servo zusammenschiebbar ist, das wussten wir nicht und das hat uns auch fast dazu gebracht aufzuhören. der günni hatte dann den passenden tip auf lager...
naja die nette darf sich jetzt auf ne feine servo in ihrem 1985er vergaser rocco freuen
)
mir wäre es allerdings am liebsten, wenn wir die sachen tauschen könnten, also JH servopumpenhalter, limahalter und alle riemenscheiben gegen die vom 16V, denn dann könnte ich dem RCV seine geliehenen sachen zurückgeben!
der umbau ist jedenfalls jetzt fertig, da war mehr als ne familienpackung taschentücher fällig, so haben wir geheult. dass die lenksäule von der servo zusammenschiebbar ist, das wussten wir nicht und das hat uns auch fast dazu gebracht aufzuhören. der günni hatte dann den passenden tip auf lager...
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@ dr.scirado:
Das musste mir mal erklären! Hab ich net bemerkt!!!
Wie jetzt?? Zusammenschiebbar??dr.scirado hat geschrieben: der umbau ist jedenfalls jetzt fertig, da war mehr als ne familienpackung taschentücher fällig, so haben wir geheult. dass die lenksäule von der servo zusammenschiebbar ist, das wussten wir nicht und das hat uns auch fast dazu gebracht aufzuhören. der günni hatte dann den passenden tip auf lager...
Das musste mir mal erklären! Hab ich net bemerkt!!!
Mfg der Nico 

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[CENTER]Der schlimmste Feind des Scirocco ist sein Vorbesitzer!
[/CENTER]
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- dr.scirado
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so eine letzte interessante entdeckung:
der flansch der servopumpe, an der die riemenscheibe befestigt wird, ist beim 8V anders als beim 16V.

is uns gestern ma wieder ma wieder recht spät aufgefallen als die riemenscheibe 1 km zu weit links stand
auf dem bild sieht man auch dass man den flansch nicht einfach umdrehen kann (an den einkerbungen)
der flansch ist nur eingepresst, mit kraft und geduld bekommt man den heil rein und wieder raus.
ich wünsche allen die ne 8V servo in nen 16V bauen wollen viel spaß
) (andersrum wie bei uns macht ja wohl keiner
)
grüße
der flansch der servopumpe, an der die riemenscheibe befestigt wird, ist beim 8V anders als beim 16V.

is uns gestern ma wieder ma wieder recht spät aufgefallen als die riemenscheibe 1 km zu weit links stand
der flansch ist nur eingepresst, mit kraft und geduld bekommt man den heil rein und wieder raus.
ich wünsche allen die ne 8V servo in nen 16V bauen wollen viel spaß
grüße
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