Notfall! Motorhalter 16V

[fränk]

Hallo, ich war gestern bei VW und wollte mir die Gummilager in die Motorhalter reinpressen lassen. Die waren aber unfähig in ihren Unterlagen was zu finden, wie rum die Lager da rein kommen.

Also lange Seite nach hinten oder nach vorne. Und ob die Bohrung eher nach oben oder nach unten kommt.

Kann vielleicht mal jemand bei seinem 16V nachschauen oder ein Foto machen?

Ich wollte eigentlich den Motor am WE reinhängen und dafür müßte ich die Lager heute noch einpressen lassen.

Danke schonmal

[scirocco_dave]

hast glück dass ich grad einen verkauf... so sollte der sein...

[Günni]

[fränk]

hi! vielen dank schonmal. könnt ihr mir vielleicht noch sagen ob ihr noch diese gummi scheiben rechts und links von den haltern habt? und wenn ja welche.

ich bin total verwirrt. ich hab in 2 golf1 reingeschaut. der eine hatte auf der getriebeseite auf beiden seiten ein dünnes gummi. der andere nur ein dickes auf einer seite. auf der motorseite hatte der eine gar nichts und der andere nur eins. waren aber leider auch nicht mehr orginal. im system habe ich beim 16v gar kein gummi gefunden....

@scirocco dave: der durchgang sitzt also unten und mittig oder? und die längere seite geht nach vorne weg.... was ist denn da auf der rückseite so dick am lager? sitzt da noch eins der erwähnten gummis drauf?

also danke schonmal und schöne pfingsten!



Beitrag bearbeitet (03.06.06 10:49)

[Stephan]

Habe mir vor 2 Jahren auch nen Haltergummi bei VW gekauft. Die mit den breiten Stegen für den 16V gabs da aber irgendwie scheinbar nicht. Habe trotz 16V Teilenummer nur den mit den 3 schmalen Stegen bekommen...

[fränk]

sorry stephan L.

ich hab mich da vielleicht bißchen falsch ausgedrückt. ich meinte noch die dünnen gummies die neben dem Gummimetalllager auf die Schraube geschoben werden.

[Stephan]

Kein Problem, das war ein Kommentar zu den Beiträgen weiter oben. Ich habe bei mir auch ein dickes und ein dünnes drinnen gehabt. Beim letzten Motor habe ich die gummis so gewählt, das der Motor in dem Lager nicht so viel Spiel hat. Ich meine serienmäßig muß das dickere nach hinten, weil der Motor unter Last ja in diese Richtung kippt und daher dort besser abgedämpft werden sollte.

[fränk]

also gehören da auf alle fälle welche rein? und auf der getriebeseite?

also wenn ich das richtig verstanden habe dann auf der motorseite ein dickes nach hinten, ein dünnes nach vorne. muß ich mal schauen ob ich da das richtige im system finde.

fehlt nur noch die getriebeseite.

aber langsam komme ich der sache schon näher. ist scheiße wenn kein original rocco mehr in der ecke steht

[fränk]

[Stephan]

Kann ich leider nicht öffnen, da kommt nur die imageshack Startseite. Kannst Du mal einen Klicklink verlinken?