Dreieckslenker-Lagerung

[maro53]

Hi
Wie bekomme ich die Gummimetalllager aus den Dreieckslenkern?
Was haltet ihr von den Poly...-Lagern? Leicht zu wechseln?

[Roadagain]

Um die Teile zu wechslen benötigt man schon das richtige werkzeug.

Dann gehts recht einfach.

Gleich als Tipp die lassen sich von innen nach aussen besser rausdrücken.

Grüsse

[maro53]

was ist denn das für ein werkzeug? foto?

[Eugen]

Eine Hydraulikpresse.
Polyurethanlager sind ganz nett, wenn man sein Auto übermäßig sportlich bewegen möchte. Ansonsten machen sie keinen Sinn.

Gruß,
Eugen

[Meiki]

Werkzeug? Es reicht eine Gewindestange, Muttern Beilagescheiben und ein Schraubstock. Gut geschmiert flutschen die leichter.

[Roadagain]

Deswegen habe ich nur allgemein WErkzeug genannt.

Also es gibt viele möglichkeiten den nötigen druck aufzubauen.


Grüsse

[cekey]

Bonrath hat dazu eh ne Anleitung dabei, geht mit gewindestange einwandfrei

Dreieckslenker muss halt komplett raus sonst machst´s keinen Spaß


man sollte die Dinger schon mal erneuern, und die von Bonrath sind Billiger als vag

[Meiki]

Nur sind die Bonrath Metallbuchsen aus solch einem lumperten Material das spätestens nach einem Jahr die Schrauben darin festrosten, samt Schmiermittel, das war nach 23Jahren Originalteil nicht passiert!

[cekey]

danke für den Tip meiki

hinten ist´s egal da man die schraube dann nachkaufen kann, nur vorne wird´s schwierig mit demontieren

da werd ich wohl besser noch mit Kupferpaste fetten und öfters mal gucken

[Meiki]

Querlenkerschraube in Bonrath Hülse, sammt Kupferpaste nach einem Jahr Einbauzeit wie eingeschweißt, die Schraube geht auch jetzt nicht aus der Hülse. das war ganz schön Scheiße das wieder rauszubekommen.