16V Leistungssteigerrung

[GTX]

Schade das du nicht verstehst was man dir hier klarmachen will :-(
Wenn du verstanden hast, dass der Zylinderkopf absolut nichts mit dem Hubraum einer Kolbenverbrennungsmaschine zu tun hat bist du den ersten entscheidenden Schritt weiter. :applause:
Aber wissen tust da damit eigentlich noch garnichts, sonst wüßtest du das man deine Fragen garnicht beantworten kann.
Google mal ein bisschen nach Drehmoment, Drehzahl und Leistung und veranschauliche dir anhand der Einheiten was das alles bedeutet.
Man kann Motoren durch Veränderungen sogar rein zahlenmäßig Leistung berauben und sie haben deswegen trotzdem mehr Drehmoment. Aber warum das so ist hast du wahrscheinlich nichtmal Ansatzweise verstanden.

Vielleicht beantwortest du einfach mal die dir mittlerweile dauernd gestellte Frage etwas genauer: Warum?

[hagbird]

Werd ich machen.

Aber bitte etz CLOSED will net weiter disskutieren bringt etz grad sowieso nix :-|

Trotzdem danke an alle!

[Der Steffen]

Ich an deiner Stelle würde ehermal mit Karroserie Tuning Beginnen z.B. mal Andere Felgen drauf machen, Tieferlegen, Anlage einbauen usw. und nicht gleich mit Motor umbauen usw. Wenn du deinen Moror wirklich mal umbauen willst dann wird dir hier bestimmt jeder auskunft geben. Und nicht was würde wenn sind nur so spekulative Fragen.

[hadef]

um hagbird mal ein wenig in schutz zu nehmen. klar er stellt viele nervige fragen und was er sagt, ist auch nicht immer wirklich logisch. aber mal ehrlich, der junge ist grade mal 18 hat etwas geld über und will ein anständiges auto haben, mit dem er ein bißchen den breiten machen kann. warum? das is seine sache. ich denke, wir sollten es machen, wie bei allen anderen auch. wer was sagen will, das zum thema passt, sollte das tun. wer was anderes meint, sollte die frage lesen, vielleicht den kopf schütteln oder lachen oder was auch immer, aber die unsachgemässen kommentare lassen.
ich denke, er hat mittlerweile gelernt, dass einige seine fragen und vor allem sein handeln nicht verstehen, aber ich vermute, er hat wahrscheinlich nicht viele oder gar keine möglichkeiten (auch wenn er sowas lernt, hat nicht unbedingt was zu heissen) sich da irgendwie schlau zu machen. und man lernt eben nur durch fragen.

ich hoffe, ich bin niemanden auf den schlips getreten.

mfg hadef

[Thommy]

12000€ ist eine schöne Basis um ein Studium anzufangen, bei dem man dann das lernt, was man später mal (am Scirocco) bauen möchte...

ich hab diesen Weg eingeschlagen, nur ohne die 12000€.

[All Eyez on me]

Ja aber fast alle Fragen laufen immer wieder aufs selbe hinaus!

Sehr durchschaubar.

Jeder der mich kennt und sich mal durch meine 4636 Beiträge (Mannomann schon so viele ) reinliest wird wissen, daß ich es echt immer nur gut meine und auch immer zu helfen versuche wo es nur geht.

Außerdem bin ich auch der Meinung daß es auch in 1-2 jahren noch zu früh ist um sich an einem Motorumbau dranzumachen bzw. er dann immer noch weder erfahren genug ist noch daß er im Falle es klappt tatsächlich (wahrscheinlich mit viel Hilfe) die Power die das Teil dann hinterher hat umzugehen!"
Man kanns nur immer wiederholen, versuchen zu erklären daß man doch erstmal Fachwissen und Erfahrungen...jahrelange Erfahrungen und zwar weit mehr als nur 1-2 Jahre braucht um sich vielleicht irgendwann an sowas dranzuwagen.
Nur was bringt das, wen das Gegenüber einfach nicht verstehen WILL!!!

Da muß ich leider ebenfalls gewisse Parallelen zum "Transporter" damals feststellen....sehr schade!

@hagbird:

Ich meine in gewisser Weise kann ich Dich ja nachvollziehen hagbird ich war in Deinem Alter auch nicht anders drauf....Motorumbau, Leistung im Scirocco aber mit dem Unterschied, daß ich mich erstmal schlau gemacht habe wieso, weshalb warum funktioniert das so und so. Das geht nur durch Fachbücher viel Erfahrungen durch Schrauberei und hören auf das was Leute mir sagen die schon längere Erfahrungen mit gewissen Dingen gesammelt haben. So ist das!

Ich gebe zu ich lese auch alles Mögliche wie Speed, WOB, Vw Scene usw. vergesse deswegen aber auch echte Fachlektüre wie Schrauberbücher nicht und lerne auch heute noch hier in den Foren Sciroccoforum, G-Laderforum und Corradoforum immer noch weiter dazu. Und ich höre auf die Leute mit Erfahrung. Das bewahrt einen einfach oft vor Fehlschlägen und Problemen.

Also machs doch genauso...schraub Dir erstmal ein paar nette Felgen dran,leg das Teil tiefer, Hau Dir Sportlenkrad usw. rein das übliche Programm halt individuell so wie´s Dir gefällt. Aber laß Dir doch einfach Zeit um wirklich fachlich wichtiges zu lernen! Zu Deiner eigenen Sicherheit!

Ein wirklich gutes Auto baut man über Jahre und nur mit vielen Erfahrungen und fachlichem Wissen.......mehr kann ich dazu nicht sagen!

Hoffe Du verstehst das jetzt endlich!

[CandidMastro]

Studieren für den Scirocco

[All Eyez on me]

Nur so geht´s!

[hagbird]

Ok werd ich machen. Vielleicht wars ganz gut dass der Thread etz so geendet hat. Ich werd wohl etz erstmal an den innenraum gehen :-| und Gewindefahrwerk etc. reinschrauben.

Hab vorhin meine BBS RS (3 Teilige) Felgen bei nem Felgenbauer bestellt (richtet sie neu her mit neuen schrauben, usw.) ich werd wohl etz das alles langsam angehen lassen und erstmal 1 - 2 Jahre meinen JH fahren :-|

Danke an alle vor allem All_Eyez_on_me
P.S. Ich werd mich in zukunft zusammen reißen was solche fragen angeht.

[All Eyez on me]

Maurice das ist Deine Meinung.....respektiere ich aber wirklich richtig ist das nicht. Was Du ja unterschwelllig auch selbst schreibst bzw. auch selbst weuißt. das hört man aus Deinem Text schon raus.

Neidisch zu sein brauche hier die wenigsten "alteingesessenen" User...ich denke da an einige Sciroccos die ich auch schon live gesehen habe, oder z.B. an Dirk´s Ex-Corrado, Gregor´s Einser, Andi´s Turbo usw. Die und viele andere mit den entsprechenden Erfahrungen müssen es eigentlich wissen, nicht?

Ich selbst bin ganz sicher auch nicht neidisch...habe ich doch schließlich mein schwarzes Baby, den 1A Winterscirocco den ich für lau bekommen habe und meinen Bastelscirocco dernoch für einige Überraschungen in der Zukunft sorgen wird. Also watch out!

@hagbird: Na also es geht doch! Sollte es eines Tages wirklich mal soweit sein,daß Du soweit bist...wasweiß ich in 5 Jahren oderirgendwas in der Richtung und Du Dir nötiges Fachwissen angeeignet hast und vor allen Fahrpraxis usw. gesammelt hast werd eich wohl der letzte sein, der nicht mit Tipps & Tricks zur Seite steht.

Fragen kann man ja...nur müssen diese Fragen inhaltlich nicht immer auf das Gleiche Thema rausgehen. Sondern lieber spezifisch zu dem Problem was Du gerade hast oder was Dich im Detail interessiert. Dann bin ich sicher wird Dir hier 1a geholfen.