Rückbau KR auf JH erfolgreich!

[Superhobel]

>> Kann es sein, das dein Zündverteiler defekt ist und sich verstellt? Das
>> würde den Leistungsmangel erklären, wenn sonst alles passt.

Hallo,

komme grad aus der Werkstatt und habe die kaputte Benzinpumpe ausgetauscht (nicht alles was man im Forum kauft taugt auch was...). Danach war das Ruckeln weg, er starb nicht mehr beim Gasgeben ab, sprang sofort an, lief rund. Dann auf die Autobahn. Höchstgeschwindigkeit: 165 km/h. Im Anzug bis 120 km/h verhält er sich wie ein 16V oder zumindest ähnlich, dann tritt man weiter durch aber es kommt nicht mehr viel, ist einfach ganz sanft Ende.

Was das jetzt mit dem Zündverteiler zu tun hat weiss ich nicht, was kann sich denn da verstellen? Vielleicht die Frühzündung? Dass die nicht mehr mitläuft?

[Stephan]

Wenn am Hallgeber ne Halterung defekt ist oder, was auch gerne passiert, der Rotor mit den Fenstern locker auf der Welle sitzt, verstellt der sich gerne und dann geht nicht mehr viel. Hatten wir schon öfter an diversen 16V

[Michas Rocco]

Bei dir ist unter Garantie die Vorförderpumpe im Tank defekt. Wenn die ihre bestimmte Saugleistung nicht erreicht, saugt der Motor den kleinen Überlauftank leer und beginnt dann Luft zu saugen.

Das hatte ich auch schon. Bin des öfteren stehen geblieben und Vollgasfahren war auch unmöglich. Der Wagen bockt und hat keine Leistung.

Tausch die Pumpe gegen eine NEUE von VW aus und der 16V rennt. Da wette ich mit dir. Bloß keine vom Schrott reinhängen, da weist du nie wie weit die schon runter ist.

[Stephan]

Deswegen kommt bei mir auch demnächst ne 2.Vorförderpumpe mit in den Tank... Beide neu.

[Michas Rocco]

Das Problem ist einfach, dass die Pumpe ansich ja noch sehr schön pumpt. Meine (Defekte) hat einen Strahl von fast einem halben Meter rausgeworfen, aber es reicht eben nicht mehr aus um den kleinen Behälter zu füllen und dann saugts eben Luft.