@Philipp
Hoffe das mit der MFK klappt gut. Um Problemen aus dem wege zu gehen ist der originale EG Motor drin.
Ein zukünftiges Projekt heisst dann Oettinger aber auch auf der Basis des original Blocks, schliesslich soll er original bleiben.
Da das Auto aus Deutschland kommt wäre es natürlich genial einen Typenschein X zu bekommen. Das würde dann einiges erleichtern
Probleme könnte höchstens das H&R Gewindefahrwerk machen, obwohl ich davon ausgehe, dass das grad noch drinliegt, wegen der Höhe, ist ja nicht übermässig tief.
Sonst ist ja alles original. Welche Felgen drauf kommen ist noch offen. Da werde ich Euch mal ein paar Bilder zeigen und Euch um Rat fragen, welche Ihr nehmen würdet.
Gruss
Oli