Unterschiede 2E2 Vergaser

Alles zum Scirocco, was nicht woanders reinpasst...
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Martin E.
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Unterschiede 2E2 Vergaser

Beitrag von Martin E. »

Hallo, ist das alles der gleiche Vergaser?

Also der 2E2 Vergaser der beim 53 und 55 KW Rocco verbaut wurde der gleiche wie beim 66KW? heißen ja alle 2E2.
[LEFT]Gruß Martin[/LEFT]

[LEFT](kein Scirocco mehr)[/LEFT]
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Roadagain
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Re: Unterschiede 2E2 Vergaser

Beitrag von Roadagain »

Hallo,

also die Vergaser an für sich sind schon gleich.

Jedoch haben die andere Düsen.

Um die zu wechseln musst du ober und unterteil auseinander nehemen.

Dann gibts noch unterschiedlcihe anbauteile z.b bei Automatik oder G-Kat regelung. Das ist aber auch Austauschbar.

Zumindestens sollte man etwas schrauberfahrung und eine gute anleitung zur Hand haben.

Einen Vergaser mit Falschen Düsen einbauen bringt in der regel nur negative auswirkungen mit sich. Erhöter spritverbrauch, Leistungsverlust, Schlechter kaltstart etc.

Und um die nächste frage gleich vorweg zu nehmen Auch der einbau eines 66KW Vergasers auf einen 55 oder 53KW Motor bringt nur schlechtes mit sich.

Grüsse
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Roadagain
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Re: Unterschiede 2E2 Vergaser

Beitrag von Roadagain »

stzte doch den den du hast in stand.

ist meist günstiger und besser.
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dr.scirado
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Re: Unterschiede 2E2 Vergaser

Beitrag von dr.scirado »

ich meine der frank hat doch noch einen rumfleiegn oder nich? :hihi:



greeetz


Harry
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Scirocco II GT, 1988. Rentner-Zustand.
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Roadagain
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Re: Unterschiede 2E2 Vergaser

Beitrag von Roadagain »

nunja, aber ob der nicht etwas dreckig ist innen drin???

den würde ich so liebermal nicht als voll funktionstüchtig verkaufen.

Grüsse
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michaelX
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Re: Unterschiede 2E2 Vergaser

Beitrag von michaelX »

So viel können so ein paar neue Düsen nicht kosten und die sind dann eben auch neu!

m
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Roadagain
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Re: Unterschiede 2E2 Vergaser

Beitrag von Roadagain »

Um an die düsen zu kommen muss man fast den ganzen vergaser zerlegen.

Da liegt das problem.

und das die neu sind bringt ca nix....den Düsen passiert nichts egal wie alt die sind.

Grüsse
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