VDO Öltemperatur- und Öldruckanzeige Zusatzinstrumente im Scirocco

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scirocco_2_gt
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VDO Öltemperatur- und Öldruckanzeige Zusatzinstrumente im Scirocco

Beitrag von scirocco_2_gt »

Hallo,

Öltemperatur- und Öldruckanzeigen sind hier wohl schon öfters mal ein Thema gewesen!?
Habt Ihr sowas nachgerüstet und vielleicht ein paar Bilder für mich?
Reicht eine 5 bar Anzeige? Motor: JH 70kw/95 PS

Stelle mir das ungefähr so vor (Fotomontage):
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VDO Öltemperaturanzeige; 50°C - 150°C
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VDO Temperaturfühler; 50°C - 150°C; Gewinde: M10X1
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VDO Öldruckanzeige 0 bar - 5 bar
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VDO Öldruckgeber 0 bar - 5 bar; Gewinde M10X1
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Verteilerstück M10X1 für Öldruckgeber und 1,8 Bar Öldruckschalter am Ölfilterflansch
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Freue mich schon auf eure Antworten!

:auto:
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COB
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AW: VDO Öltemperatur- und Öldruckanzeige Zusatzinstrumente im Scirocco

Beitrag von COB »

Öltemperatur macht nicht nur bei meinem JH schon die MFA und Öldruck hat der dann nicht.

Aber 5bar sollten eigentlich reichen, bei den Gebern handelt es sich zu 99% um die Teile, was VW/Audi auch verbaut hat.
Die VW-Horde: Scirocco GT (93-99) - Passat C (95-01) - Scirocco GTX (99-heute)
Die BMW-Horde: 525iT (01-07) - 540iT (07-heute) - 540iA (09-heute) - 528iT (10-heute) - 520dT (18-heute)

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BPower
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AW: VDO Öltemperatur- und Öldruckanzeige Zusatzinstrumente im Scirocco

Beitrag von BPower »

Servus,
wie COB schon geschrieben hat, die Öltemperatur zeigt Dir die MFA an indem Du 5x auf den Knopf drückst der auf deinem Bild am Hebel zu sehen ist.

Öldruck hab ich bei mir im 16V eine 10 bar Anzeige drin und als Einbauort hab ich bei mir den Aschenbecher rausgemacht und noch ein Amperemeter mit eingebaut.

Gruß BPower :cool:
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Michas Rocco
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AW: VDO Öltemperatur- und Öldruckanzeige Zusatzinstrumente im Scirocco

Beitrag von Michas Rocco »

Moin,

5 bar reicht eigentlich. Ich habe jedoch auch eine 10 bar Anzeige verbaut. Wenn das Öl kalt ist geht er auf 6,5 bar, erst bei steigender Temperatur fällt der Druck.
Im normalen Fahrbetrieb liegst du bei etwa 4 bar.

Du kannst einen Geber kaufen, der einen Warnkontakt hat, dadurch entfällt der serienmäßige Drucksensor für die Ölwarnleuchte.

Grüße
Mfg

Micha :wink:

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Scirocco GTX, 16V+, Baujahr 1988 "Paprika Rot"
Trabant 601, Baujahr 1986
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derkroenung
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AW: VDO Öltemperatur- und Öldruckanzeige Zusatzinstrumente im Scirocco

Beitrag von derkroenung »

Ich find den Einabauort nicht gelungen. Ich würd die nicht sehen, sondern mir nur aufs Knie glotzen. Die Variante den Aschenbecher rauszuschmeissen finde ich wesentlich eleganter.
Öltemperatur find ich auch witzlos, wenn du bereits ne MFA hast.
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Maik
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AW: VDO Öltemperatur- und Öldruckanzeige Zusatzinstrumente im Scirocco

Beitrag von Maik »

Der Dateianhang Datei 01.02.17, 13 02 47.jpg existiert nicht mehr.
So ist es denke ich am sinnvollsten.Aber ich hab ja keine MFA.
Dateianhänge
Datei 01.02.17, 13 02 47.jpg
[SIGPIC][/SIGPIC]


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COB
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AW: VDO Öltemperatur- und Öldruckanzeige Zusatzinstrumente im Scirocco

Beitrag von COB »

Schön gemacht, aber für Raucher eher unzweckmäßig. Leider hat VW es dem "Bastler" hier sehr schwer gemacht und keinen wirklich guten Einbauplatz mit rein designert. ich würde heute wohl auf eine kleine digitale MuFu-Anzeige (analog zur MFA) gehen, die können zig Werte zT gleichzeitig anzeigen und nehmen weniger Platz weg.
Die VW-Horde: Scirocco GT (93-99) - Passat C (95-01) - Scirocco GTX (99-heute)
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LordNelson86
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Re: AW: VDO Öltemperatur- und Öldruckanzeige Zusatzinstrumente im Scirocco

Beitrag von LordNelson86 »

Maik hat geschrieben: Mi 1. Feb 2017, 13:04 Datei 01.02.17, 13 02 47.jpg

So ist es denke ich am sinnvollsten.Aber ich hab ja keine MFA.
Moin Maik,
woher hast du die Blende? Finde dazu leider nur was in den USA und der gute möchte nicht mehr nach Deutschland versenden
http://www.gakmotorsports.com/gaugepanels.htm
:bang:

Hast du noch ne andere Quelle?
Scirocco Scala EZ: 6/87 - JH - 1,8l - 95 PS - silber - 155.000 km
LordNelson86
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Re: VDO Öltemperatur- und Öldruckanzeige Zusatzinstrumente im Scirocco

Beitrag von LordNelson86 »

Hallo Christian,
danke für die Links, welche ich jedoch schon gefunden habe. Ich suche ja nichts für den Radioschacht sondern für den darüberliegenden Bereich (Aschenbecher / Uhr). Und dies ist etwas höher als ein Standard DIN-Schacht
Scirocco Scala EZ: 6/87 - JH - 1,8l - 95 PS - silber - 155.000 km
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