Hallo Zusammen,
..der Rocco ist Bj 79 und ich bin etwas älter...."schnell" und "gschwend halt"...geht nicht mehr....
nach über 20 Jahren im Stadel - versuche ich nun den Motor in Bewegung zu bringen. 2023: Motor lässt sich von Hand durchdrehen / Neuer Zahnriemen ist drauf / Öl ,Filter, Wasserpumpe neu
Ziel 2024:
-Auspuffanlage: Klärung Position Kat ( KAT muss versetzt werden wegen Tunnelverstrebung Cabrio Umbau)
-Sprit liegt am Mengenverteiler an - aber nicht an den Einspritzdüsen / MV Steuerkolben leichtgängig /Kraftstoffpumpe vom Scirocco 1 / Motorkabelbaum -noch nicht alles angeschlossen bzw. überprüft
siehe auch:
https://www.doppel-wobber.de/community/ ... it-weiter/
-Zündfunke an den Kerzen
..kein Stress
Griassle
Nick
1er-Cabrio - Einbau Golf2 16V PL Motor - 20 Jahre Stillstand
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Re: 1er-Cabrio - Einbau Golf2 16V PL Motor - 20 Jahre Stillstand
Erstens kommt es anders als man(n) denkt: Tank ausgebaut - 25 Jahr alter Sprit - gewöhnungsbedürftig, dann noch die Hinterachse vom 2er Scirocco "herausgewurschdelt" - die nächsten Wochen sind nun mit Restauration gebucht - und natürlich: Schrauben Dämpfer sitzen in Buchsen Gummilager fest fest fest -fest ...aber nicht aufgeben....
- Reno84
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Re: 1er-Cabrio - Einbau Golf2 16V PL Motor - 20 Jahre Stillstand
Gute Arbeit, bin gespannt was noch passiert.
Gummis sind manchmal sehr hart
Gummis sind manchmal sehr hart
- Roccily
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Re: 1er-Cabrio - Einbau Golf2 16V PL Motor - 20 Jahre Stillstand
Geht wohl eher um die Schrauben, die in den Buchsen vom Stoßdämpfer festgerostet sind. Der allergrößte Mist. Die dann rauszukriegen ist fast unmöglich. Meist ist der Dämpfer dann hin.
Gruß
Roccily
Roccily
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Re: 1er-Cabrio - Einbau Golf2 16V PL Motor - 20 Jahre Stillstand
Die Dämpfer sind eh fertig, siehe Bilder. Nimm den Dremel oder Flex, säg die Schrauben durch und entsorge bis auf Stabi und Achskörper den Rest.